B10 Biturbo : La Restauration

[Galak]

On ne peut que s'incliner devant le travail accompli, un sauvetage réussi

[sherlock]

Bravo Christophe pour ta patience, t'as du mérite.

Elle est sacrément belle en effet, on saurait pas dire qu'elle était si amochée que ça...

Pour le reste, je remettrai juste l'aileron et au moins le sigle Alpina derrière.

Bref, en tout cas, vivement d'autres photos...

Merci.
Pour l'aileron, j'y ai bcp pensé (j'ai eu le temps ), et je préfère la ligne toute simple de la e34. Cette voiture sera un collector dans 10 -15 ans. C'est l'archétype de la berline BMW des années 80-90. Regardez cette photo d'une M5, c'est d'une remarquable pureté.

[sherlock]

Bravo Christophe pour ta patience, t'as du mérite.

Ce qui me réjouit, outre la restauration, ce sont les pièces neuves :
-échappement Alpina complet (regardez les embouts sur les photos, c'est une merveille )
-boitier de direction +servo
-jantes
-moulures diverses
-joncs en chrome
-phares anti brouillard (les anciens étaient tout mat)
-circuits d'huile de frein et de suspension arrière
- amortisseurs arrière (ils venaient d'être remplacés, ils n'ont pas servi)
-circuit d'essence
-silent blocs moteur, boite et pont
-joints de spi - pont
-circuit de refroidissement d'huile - pont
-Mc Pherson AV gauche
-géométrie totalement refaite
-4 pneus neufs en michelin PS2 (rien que ca c'est un budget vu les dimensions)
-nouveau moteur de siège électrique conducteur
Et d'autres pièces d'acastillage dont je n'ai moi-même pas idée.

[jujuju]

Elle est impressionnante avec son look, surtout quand t on sai se ki se cache sou le capot un mythe

[thierry19]

Salut Christophe,

Enfin ta patience est récompensée, tu seras encore mieux apprécier les premiers kms à son bord.
J'espère te voir avec à Issoire.

Thierry

[sherlock]

Salut Christophe,

Enfin ta patience est récompensée, tu seras encore mieux apprécier les premiers kms à son bord.
J'espère te voir avec à Issoire.

Thierry

Salut Thierry, j'ai bien râlé de ne pas etre à la Rochelle (et je n'en ai pas fini avec ma déveine sur la B7, comme tu l'auras sans doute lu). J'aurais bien passé quelques heures entre passionnés.
Mais oui, je confirme que j'irai à Issoire avec la B10 . Et je me réjouis de t'y revoir.

[énix]

Merci.
Pour l'aileron, j'y ai bcp pensé (j'ai eu le temps ), et je préfère la ligne toute simple de la e34. Cette voiture sera un collector dans 10 -15 ans. C'est l'archétype de la berline BMW des années 80-90. Regardez cette photo d'une M5, c'est d'une remarquable pureté.

Mais d'un autre coté, ne pas remettre les éléments spécifiques à la B10 Bi-turbo, c'est enlever une partie de l'âme de la voiture...

[Greggy]

Mais d'un autre coté, ne pas remettre les éléments spécifiques à la B10 Bi-turbo, c'est enlever une partie de l'âme de la voiture...

C'est vrai mais il est plus facile de les rajouter que de les enlever.
Une auto aussi sobre qu'éfficace n'est pas sans charme à mon goût. Très belle auto qui revient de loin, bravo!!

A+
Greggy.

[fazeman]

"lut,



ça fait plaisir , content pour toi ?

vivement de nouvelle tofs

laisse là comme ça peut être remplacer les insignes BMW par des Alpina

encore félicitation pour ce bijou

A+

Ps: les clignos blancs aussi peut être
avec ce bleu ça devrai bien ressortir

[SLM3]

Félicitations, je viens de parcourir les 40 pages. Impressionnant ce travail.

Sérieux tu as eu du courage et cela se mérite.

Par contre, combien t'as couté cette superbe restauration-réparation-renaissance?