merci de vos réponses

en faite j'avais déjà un trou et le mécano m'avait fait une réparation en tôle fine en alu et serré le tout avec des collier

ça a toujours tenu nickel
le soucis maintenant c'est que la tresse a pété juste a l'endroit ou elle es raccordé a la ligne ( en direction de l'arrière de l'auto )
je pense que je suis bon pour changer le tout


bon ça fait un bruit d'enfer



comment es ce que la tresse es raccordé au tube , c'est serti / soudé ?
faut compter combien pour la pièce ? ( d'occase )
A+
