Plus De Plaisir à Moindre Prix.

[zoulou]

Ben en plus de ca roulez au gpl vas te faire perdre en performance ,deja que la 320i c est un peu pataud.

[Ulr]

donc toujours,320cd: 1,4€/l x 7 l/100km x 10 donc 98 € par semaine
et 320ci:0.6 x 12 x 10 donc 72 € soit 26€ d'épargne par semaine.

Est-ce que vu comme sa je suis plus proche de réalité?

De plus les entretiens sont moins cher avec une essence.

Bonsoir,
à compter aussi : une install LPG !!! environ 2600€ pour une 320ci => amortis sur 5 ans = 5ans * 52 semaines / 2600€ = 10€/semaimes
+ taxe annuelle LPG : 140€ environ => 140€ / 52 semaines = 2,7€/Sem

donc l'éco de 26€ se réduit à 26€-10€-2,7€ = 13,3€ ...

faut tenir compte de tout !

Avez-vous essayer mon calculateur excell ?

Car dans votre cas, j'arrive à un coût idem pour entre une 320ci LPG et 320cd sur 5 ans et 40MK/an !!!

donc pour le plaisir => foncez vers une 320ci LPG puisque vous en révez !

Ben en plus de ca roulez au gpl vas te faire perdre en performance

FAUX ! : avez-vous déjà roulé au GPL ? (100000km ?)

[kouk]

Salut

je confirme qu'une instalation LPG de conception récente ne fait pas perdre de puissance .

l'idéal serait de trouver une voiture déjas instalée

par exemple :

318i E46 LPG 03/98 235.000KM = 5250€ : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=139167767
323i E46 LPG 09/98 211.000KM = 8500€ : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=139459432

celle ci est + cher , mais c'est un cabriolet
323i E46 LPG 04/2000 155.000KM = 14300€ : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=136858691

celle ci n'est pas LPG , mais rentre dans ton budget de 15.000€ :
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=138434532
mais la , c'est ton assureur qui ne seras pas content

[crofull]

J'avoue que je n'inclue pas l'amortissement de l'installation car si j'achetai une diesel ce serais pour le même budget qu'une essence avec installation comprise.

C'est certain que je ferais de plus grande économie avec une petite polo ou autres dans le même genre mais j'aurais beaucoup de mal à m'y résoudre après 2 ans avec la passat tdi.J'aimerais donc quelque chose d'au moins aussi agréable au quotidien.


J'ai essayer ton tableur mais comme c'est une occasion il n'y à plus de tmc non? Et en n'incluant pas le cout de l'installation mais je ne connais pas la taxe annuelle d'une 320ci ni la taxe lpg/an donc ce que je fait n'est pas correcte.

Je n'arriverais pas non plus à me séparer de ma 325i cab, je suis vraiment très attaché à cette voiture.
Les occasion que je regarde sont plutôt de ce genre.

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=139233206

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=139233206

Donc des 320ci pour 12 k€ maximum.

Et si j'envisageais l'achat d'une 318ci, la différence de consommation serait intéressante ou pas?

A vous lire je crains de plus en plus de faire une erreur avec cet achat.

merci à vous de m'avoir donner vos avis aussi bien positif que négatif, et de continuer à le faire.

[rafal]

pffiiouu...la prise de tête pour acheter une voiture...


Enfin je trouve...

[Ulr]

pffiiouu...la prise de tête pour acheter une voiture...


Enfin je trouve...

en effet je trouve aussi....

il y toujours une taxe de TMC, voiture neuve ou d'occaz... tout est ici
... et la taxe annuel peu être pas mal non-plus...

... surprenant de ne pas tenir compte de les données, vous qui voulez calculer à l'€ près !!!

tchao et bonne route

[crofull]

C'est clair que je me prend beaucoup trop la tête, mais je n'ai pas envie de me retrouver avec une voiture que je ne pourrai pas assumer.

Merci pour l'info sur la tmc et la taxe annuelle, je ne savais pas.

Pour faire simple avec une 320ci lpg je ne ferais que très peu d'économie, presque négligeable.
Pour faire un réel gain à la pompe je devrais m'orienter vers autres chose.
Une autre marque,une petite diesel

Désolé de vous avoir embarqué dans cette prise de tête.

[Ulr]

no soucy !

on t'aime bien crofull

Mais effectivement, c'est clair qu'entre 30 et 40000km/an, le diesel et le LPG s'équivalent, si moins, alors le diesel est plus compétitif jusqu'à 10/15000km/an puis c'est l'essence et si plus que 40000 km/an, le LPG reprends la main !