bon c'est ma 2ème présentation alors hein! vous faite pas avoir hein
Voila j'ai acheter il y a 1 mois cette auto une bmw 520i touring de 1994 au prix ridicule de 1450€ bon vu le prix vous comprendrais qu'il y a peut être une anguille sous roche!
c'est vraiment un coup de coeur pour moi, mon entourage me prend pour un fou (mais bon je m en fou je suis fou) on vient de me casser ma Volvo 240 THe Break au poil a Mazout j'ai été malheureux car cette auto je l'aimais et je les tromper en la prêtant du coup elle a fait son Caca nerveux et a serrer
moteur HS. C'est fou comment peut t on serais un moteur 6 en ligne me dirais vous?!? bin ne prêter jamais votre Auto a un amis qui pars en vacance sans savoir a quoi correspond les voyants......... 
Mais voila j ai fais mon deuil (sa a été dur) (grosse déprime) en surfant je suis tomber sur une annonce de gros break je voulais rester chez volvo jet voulais prendre une volvo 850 GLT mais qui na pas de 6 ronron et j ai trouver une autre annonce bizarre de gros break .
En gros le mec qui passe l'annonce la dépose en fin mai sur le bon coin.fr ou il présente son véhicule 180 000 km moteur changer a 80000km plein de frais a prévoir dit il.
Je la retrouve début juillet le gas la vend pour pièces maintenant elle m'intrigue je vais la voir, pas mal de défaut et surtout un carnet d'entretien nul il en veux 1600€ dans l'état pour l'instant pas de CT.
Première impression très sympa beaucoup de bosse quand même, des jantes "cake de tunning boys" optique avant cassé et le feu arriere qui a un pète aussi et voiture terne a polish pour quelle brille, mais je me dit vu le quartier de Marseille ou je suis c'est impossible de garder une voiture propre a pars dormir dedans donc pas de problème jusque là.
l'intérieur et propre a pars la maladie des sièges qui supporte pas les gros [...censuré...] de bavaroise, elle dispose de la clim auto d'un double toit ouvrant retro electrique.....
bon maintenant passons a l 'essaie le vendeur conduit moi a coté un peu frustrer mais il écoute bien se que je lui dit de faire Sa claque un peu les amortos a l'arrière et un bruit de moteur qui siffle comme un turbo
je lui explique que je repasserais avec un mécano pour une 2ème visite et qu'il me passe la voiture au CT qui la fasse passé avec les optique HS mais que niveau sécurité il doit rien faire dessus
2 jour plus tard ji retourne avec mon copaing mécano lucien le mécano mobile à Marseille si quelqu'un connais il est génial se mec et très Pro pas spécialiste BM mais bon c'est déjà un bon mécano.
j'ai le contrôle technique devant les yeux.
défaut sans contre visite
-relevé de km impossible
-flexible de frein avg/avd détérioration mineure
-suspension dissymétrie importante (ar)
-barre stabilisatrice (y compris ancrages) Mauvaise fixation/ liaison (y compris silent bloc et ou articulation (AV)
-pneumatique usure irrégulière (AR)
-air bag voyant allumer
-silencieux percé
cette fois c'est moi qui conduit je demande au vendeur de faire chauffer la voiture avant de la conduire pour examiner le moteur fuite et compagnie car louche se moteur il est vraiment très propres on vois rien de spéciale. En route dans la belle, tres molassone au démarage mais passé les 3000 trm sa rugie les passager s accroche et je test le freinage à 40km/h "impecable de frein" ABS fonctionne et sa file droit mais le bruit de siflement m inquiete je c pas a quoi c'est due et sa molasserie aussi peut etre le meme probleme.... je passe sur l autoroute et la quel bonheur sa a la peche comme auto (j'avais conduit un 525tds de mon frere ) le vendeur été un peu vert a coté de moi sans pour autend conduire comme un fada je suis pas un cake de nature mais j'achete une auto pour savoir se quelle vos vraiment
la boite de vitesse et correcte sa passe bien meme la marche arriere et l embrayage et bon donc on fini par s arrêter hein quand même faut bien quand même on va pas aller jusqu au Pérou pour tester cette voiture quoi que....
on réouvre le capot et sa claque un peu... (vamos mais sa je les su que aprés)
alors les points:
-carroserie abimmer
-optique avant a changer
-aucun carnet d'entretient
-siege conducteur usé
-kilometrage presque illisible
-siflement du moteur
-voyant air bag
-vamos
-manque de peche au démarage
-plaquette uzé
-pneu arriere en fin de vie
alors j'esite a la prendre j attend le weekend et je me decide j en parle a mon amis lucien lui dit que c pas trop mal!! donc je dit ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
je téléphone au vendeur et je négocie le prix a la baisse 1400€ il me dit "mais je viens de faire le contrôle technique pour vous" donc 1450€
donc je la prend trop comme un gamin je suis mais... oui il y a un mais
je découvre l auto et je lie les forums j'imgurgite des pages et des pages de forum et commence a m'apercevoir de pas mal de soucie
c'est le siflement qui me pose probleme pour le moment et se manque de pèche au démarrage impossible de faire couiner les pneus
je cherche au cas ou si il y a un antipatinage mais il y en a pas, je m apercois aussi que c'est une voiture avec un correcteur d asiette je regarde le liquide de direction assister et il est rouge!!! grrrr
il faut vite que je le changeje m aperçois que c'est une voiture italiene je les acheté à un corse donc je présume que je suis le 3eme conducteur peut etre....
alors voili voilou j attend quelque conseil de votre pars
En tous cas merci de m'avoir suivie enfin si vous avez reussi.
Tu roules en BM, c'est déjà ça ! 
