Filtre à Particules 530d E60 à Changer ?

[SLM3]

Heureusement qu'on a 6enligne !!

[adrien-42]

SUPER Interessantes ces explications !! MERCI à toi Pedro !

Je reve d'un monde où les garagistes seraient formés aux technique automobile et à leur REPARATION !!
Quand je vois par exemple les garagistes qui remplacent de simples vannes EGR par exemple, alors qu'un nettoyage suffit, ca me rend dingue, et ce n'est qu'un exemple parmis tant d'autre

Heureusement qu'on a 6enligne !!

Le problème, c'est que si un simple nettoyage ne suffit pas, le client ne veut jamais payer un redémontage de la vanne sous prétexte que le travail (ou le diag) a été mal fait. donc dans ce cas on fait quoi?....et bien on change directement... idem pour un démarreur, un alternateur etc....

[pedro-60]

- dans un troisieme temps, verifier l'ectrovanne qui commande la post injection... bien que je soit pas certains de comment elle fonctionnes chez BM...

d'ailleurs, si tu as des infos sur cette electrovanne ..je suis interesse.

A premiere vue je ne vois pas a quoi elle sert... la post injection doit ce faire directement par le calculateur....

Ciao

Pedro

[pedro-60]

Re-

Pour confirmer mes dires :

Filtre a particule 530 D E60

Pieces 1 & 8 sont les deux sondes de temperatures

Piece 7 & 5 capteur de pression

Je cherche cette "electrovanne" et je vous tiens au jus....

Pedro

[Saintol]

En tous cas merci pour ces infos

Mes contacts garagistes me disent de tenter le demontage, nettoyer le FAP, vérifier que les durites ne sont pas pincées (ça empeche la mesure de pression j'imagine) et changer l'electro-vanne dans le doute.

Le monsieur de chez BMW me dit qu'il a forcé la commande de ré-génération sans succès... je pense que le probleme est vraiment au niveau de l'electro-vanne.

Mais je ne comprends pas non-plus à quoi elle sert ? Lui il m'a dit que les particules etaient relachées dans la nature, pas brülées...

[pedro-60]

salut,

En tous cas merci pour ces infos

Mes contacts garagistes me disent de tenter le demontage, nettoyer le FAP, vérifier que les durites ne sont pas pincées (ça empeche la mesure de pression j'imagine) et changer l'electro-vanne dans le doute.

Ben ouai, comme je t'ai dit

Le monsieur de chez BMW me dit qu'il a forcé la commande de ré-génération sans succès... je pense que le probleme est vraiment au niveau de l'electro-vanne.

La régénération est commandé par le calculateur... c'est pour cela que je conseil de le flasher au cas ou c'est un bug informatique..
Et concernant cette "electrovanne", je suis curieux de savoir ou et a quoi elle sert...

Mais je ne comprends pas non-plus à quoi elle sert ? Lui il m'a dit que les particules etaient relachées dans la nature, pas brülées...

Mais bien sur.... et la marmotte elle fermes l'emballage de Milka???

Dans ce cas ca sert a rien d'avoir un filtre a particule voyons... 100% des suies sont brulées. La preuve est que tu peux passer ta main dans ta sortie d'échappement et que tu ne doit avoir aucune suie (donc pas de mains noir...)
si c'est le cas, le filtre est percée/cassée et donc bon a changer...

Pedro

[thamomo007]

j'ai lu votre histoire avec intérêt, mais je ne pense pas qu'un capteur de pression puisse être défectueux, la valise l'aurais signalée non ?

[pedro-60]

j'ai lu votre histoire avec intérêt, mais je ne pense pas qu'un capteur de pression puisse être défectueux, la valise l'aurais signalée non ?

Je pense aussi MAIS .... si le tube est percé ou colmaté, le capteur peut trés bien fonctionner normalement et donc ne pas etre en defaut...

Ciao
Pedro

[Saintol]

Bonsoir à tous


Des nouvelles de mon probleme de FAP pour ceux que ça peut interesser.
J'ai trouvé un FAP de ma voiture : rien trouvé d'anormal, il fonctionne. Il pense que le message d'erreur vient soit d'une sonde HS soit d'un contacteur HS (perte d'un signal).
N'ayant pas la valise de diagnostic BMW il n'a pas pu me confirmer ça et donc me dit d'aller voir un garage BMW sympa qui accepte de me dire la vraie source du probleme...

[SLM3]

Bonsoir à tous


Des nouvelles de mon probleme de FAP pour ceux que ça peut interesser.

yes of course.

J'ai trouvé un FAP de ma voiture : rien trouvé d'anormal, il fonctionne.

Pas tout compris là?