Passage Du 17" Au 18"

[docS6]

ne pas oublier de cocher la case "metric"

[323i]

Dans le cas où le pneu a les memes dimensions

Dans son cas il passe de 225/45 à 225/40 la logique voudrait que ca soit un abaissement de 6 - 1.4 mm, donc grosso modo 4/5 mm

non, non, j'ai calculé pour les tailles qu'il a demandé (donc différentes)

[dam_inside]

super le site doc
je devrait avoir 0.5% de diff de perf entre le 225/45/17 et le 225/40/18
et encore merci les gars !

encore un up pour la diff niveau confort

[kharn]

Ben perso la mienne reste quand meme agreable
C'est loin d'une 730 avec ses boudins (je me demande bien laquelle ) mais c'est pas beton

[kybo]

merci les gars pour les renseignements

j'hesite encore entre le 17 et le 18, sachant que j'ai peur que les jantes Type M5 en 17 fassent trop petite

niveau confort, sa va se sentir beéaucoup?

si tu veus mettre des jantes type m5 e39 je te conseil de les mettres en 18" car en 17" tu riske d'etre dessus, c un dessin ki fait petit en 17"

[dam_inside]

c'est bien ce qui mùe semblait, les m5 en 17 sa fait ledge

je reste sur du 18 pour l'instant

[kybo]

n'oubli pas les fotos une fois les jantes montés !!!

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t'inkiete pas, je manquerai pas a la seance photo

d'ici 8-10 jours normalement

[totor443]

Slt !!

Le seul "hic", c'est que le 18" n'est pas homologué par BMW sur la E36 325i ....
La taille max homologuée est le 225/45/17 et le 245/40/17 (pour l'AR uniquement !!).
Donc, pour ton CT, pense y bien, car il peut te la refuser à cause de ta monte pneumatique ....

C'est déjà le pb d'un ami qui a été refusé pour avoir mis du 18" en 225/40/18 sur sa E36 325i coupé de 1993.

A méditer avant de changer ses jantes ...
@++

[dam_inside]

aie, je n'y avait pas pensé

enfin, pour le CT sa me gene pas trop, mais au niveau assurance, sa pose un soucis ? je suppose que oui?