Bobines D'allumage 320i... Ou Les Trouver ?

[ritchou_e36_320i]

Salut

Effectivement Passe ta voiture au Diag car si c'est vraiment un veau Style Diesel 1l9 d c'est pas normal.

Maintenant si tu fais la comparaison entre les 136ch de ton ancien Diesel et les 150 CH de la BMW c'est un peut normal que tu trouve la BMW Un peux molle vu que dans ton Diesel tu a tout le couple avant 3500 tours/minute,
et la BMW Essence après 4000t/min.

Maintenant j'ai le meme moteur que toi M50, et a pars dans les reprise entre 1500 et 2500 t/minute elle est loin d'etre Molle comparer au 136ch diesel d'un pote. Bien entendu c'est pas encore une 325i!!!

Maintenant si tu conduis une essence comme un diesel!!!

[Stephane39]

Si tu avais un TURBO (le turbo génère l'effet coup de pied aux fesses) diesel de 1100 kg avec 136 ch à 3500 trs et là 150 ch à 6000 trs (ou pas lon) avec + de 1300 kg, ne cherche pas, ta 320i fonctionne correctement.

Et la cylindrée est la même à 100 cm3 près (1.9 contre 2.0 ).

Les 150 ch du M50 sont perchés très haut, avec une courbe de puissance assez pointue, donc avant 3-4000 tours tu as peut être 100 ch (je ne retrouves plus les courbes).

Un diagnostic est nécessaire afin de vérifier si tout va bien, mais je ne m'inquieterais pas !

@+

[pilou78]

Ben je vais voir...

Je pense en effet passer au diag BMW de toutes façons.

Mais déjà : changement de bobines parceque d'après le test (comme indiqué dans la FAQ), j'en ai deux qui déconnent.

Au fait, je ne conduit pas une essence comme un diesel et je n'attends pas non plus le couple d'un TD sur ma 320, mais là c'est mou !

Bon, après changement des bobines elle part au diag !
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Nettoyage du débitmètre peut-être ????? Ca lui ferait peut-être pas de mal !
En tous cas, ça a bien marché pour la 325 d'un pote !