Voilà ! c'est enfin fini. Après avoir tout remonté, le moteur "ratatouillait" pas mal. La faute à un mauvais contact d'un fusible (le N° 9, électricité moteur, pour ceux que çà intéressent), + 1 fil de bougie HS (celui du cylindre N°3).
Tout çà semble être rentré dans l'ordre, et je peux à nouveau prendre plaisir à la conduire.
Je joins une photo du branchement des fameuses durites de dépression que j'ai pu raccorder aux bons endroits grâce à vos réponses. Çà pourra peut-être servir à d'autres.
Merci encore à tous.
