......ton surcroit de puissance......et .....
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, et contrairement à toi, je rêve de remplacer la boite auto par une boite manuelle...
Yo,diabolo a écrit :La B11 Alpina c'était mon rêve
Je dois me contenter d'une 740
Tres belle auto en tout cas dont l'exclusivité n'a d'égale que ses performances.
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D'ailleurs ma seule autre vrai affaire est justement ma n°4 qui a eu le même proprio de 1994 à 2004 juste avant que le cretin suivant l'achete et tire la bourre et pete une soupape, il l'a gardée ... 200km il avait même pas vidé 1/3 du plein quand je l'ai achetée alors c'est une bonne affaire = ACHETEZ MA N°4 
(en plus elle a un bon moteur , hein c'est vrai ) ah oui, puissante, et tout et tout !PIFOUBMW a écrit :Yo,
Bah si j'en crois le carnet d'entretien et comme c'etait le même proprietaire depuis 1994 jusqu'a ce que je l'ai, je pense qu'ils sont vrais
D'ailleurs le joint de culasse que j'ai remplacé n'avait pas l'air cuit ou tout autre defaut perceptible à l'oeil
Pour une fois que j'ai pas une 7 qui a eu trop de mains
A+
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Yo,alireza a écrit :y'en avait une a vendre qui trainait a geneve avec le meme nombre de km mais plus fraiche. je crois dans les 3000 EUR. Personne n'en voulais ! je suis meme pas sur qu'elle a pas fini a la demol.
, elle merite quand même mieux ces grosses titines 
, d'origine il a un bourlet en joint noir mou une fois monté serré et re-démonté ce bourlet est plat...m'enfin si c'est pour toi la voiture pas de problème au pire tu re re déculasse 
et au mieux il ira très bien bien longtemps (j'ai également fais ça....mais bon pas pro 
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