Alpina B9 Numéro 348

[LAYACHI]

defois c'est moins penible de gratter de la rouille
que de faire avancer le coté administratif des homologations
fou non

[sergouilbm]

defois c'est moins penible de gratter de la rouille
que de faire avancer le coté administratif des homologations
fou non

Ca c'est certain, avec la rouille, tu sais où tu vas, c'est du concret et du temps à passer.
Avec la paperasse, et cette sensation désagréable de dépendre du bon vouloir d'une autre personne, c'est bien plus pénible. C'est le fait de pas avoir de date précise qui me hérisse. Si on me dit c'est dans 6 mois, ok, j'attends, mais avec le "pas savoir quand" le problème, c'est que la réponse peut être : jamais
Mais je vais pas me laisser faire, et l'auto roulera d'une manière ou d'une autre.

[sergouilbm]

Quelques petites nouvelles, pas grand chose.
J'avance pas beaucoup ces temps-ci, et en plus, c'est pas du travail qui se voit beaucoup, donc peu de photos.
J'ai entrepris de décaper le bloc en fonte pour le rendre propre à être peint.



Comme il n'y a pas que de la rouille, mais des graisses brûlées, j'ai mis du Decap'four, et ça marche trés bien (merci R2087 et Manuz1). La croute de graisse durcie s'attendrit considérablement.



J'ai sortit mes meilleures brosses métalliques (dans le sens où elles sont neuves ) et j'ai décapé du mieux que j'ai pu l'ensemble du bloc. C'est quand même bien rouillé dans la masse, j'ai été aussi loin que possible en restant raisonnable. C'est quand même qu'un bloc moteur. A noter que la croute de graisse s'en va trés facilement en grattant avec un tournevis plat.
Je constate que les pastilles de sablage n'étaient que trés superficiellement rouillées, donc je me demande s'il est nécessaire de les changer (en considérant qu'une refection à neuf du moteur sera faite dans un second temps, une fois l'auto immatriculée et le moteur testé).



Voilà, sitot dépoussiéré, j'ai badigeonné de phosphatant. Demain, ou dés que je peux, je renettoierais tout ça, et ça sera prêt à être peint. Je pensais appliquer une fine couche de rustol d'abord, ce produit se servant de la corrosion pour faire son pigment et conforter son action antirouille, et ensuite passer de la peinture noire au pinceau, mélangée à 20 % de rustol. Si vous avez d'autres idées n'hésitez pas.
Je me dis qu'un moteur n'est normalement pas excessivement chaud, et que ces produits doivent pouvoir tenir, mais peut-être l'un d'entre vous me le déconseillera.



En attendant, il faut aussi que je fasse l'autre côté

[LAYACHI]

Serge perso je te conseil un peinture
haute temp sans y ajouter de rustol
une fois derouillé la peint fera son action
anti rouille de part sa tenue

[sergouilbm]

okay on fait comme ça !
J'ai revu le moteur aujourd'hui, je pense qu'un petit brossage supplémentaire et un re-phosphatage lui fera définititivement du bien.
Quand tu parles de peinture HT c'est en bombe n'est-ce pas ?

J'avais discuté de ça avec un garagiste et lui me disait qu'il utilisait de la simple peinture brillante pour ferraille extèrieure appliquée au pinceau, car un moteur ce n'était pas si chaud. Et que ça tenait. Je m'intérrogeais plus sur l'utilisation du rustol.
L'inconvénient que je vois à la peinture en bombe, c'est qu'au moindre coup elle s'écaille facilement, ce qui n'est pas le cas d'une peinture grasse.

[LAYACHI]

tu as aussi des peinture haute temp en pot
mat et brillant voir satiné
un bon brossage ensuite un degraissage a l'acetone
ou au white 2 couche de peinture haute
pourquoi haute temp
car l'endroit qui se trouve pas loin du collecteur lui est
tres chaud
voila serge

[sergouilbm]

okay, c'est ce que je me disais aussi pour le collecteur.
Si ça existe en pot et en brillant, alors c'est tout bon.
Le coup de phosphatant d'hier a fait énormément de bien, maintenant, un petit coup de brosse sur perceuse, et je retrouve la couleur de la fonte d'acier de suite.

[LAYACHI]

n'oublie pas de degraisser avant peinture

[béhèmiste]

salut
pour les peintures il existe les produits restom qui sont tres bon
http://www.restom.net/
j'ai deja utilisé plusieur fois leur peinture pour bloc moteur et j'en suis tres content,c'est en pot,et ca existe en plusieur couleurs
il on meme de la peinture tres haute t° pour collecteur d'echappement
deja essayer et sa tient!!
bonne continuation

[LAYACHI]

ils ont un super produit pour traiter les reservoirs
d'essence rouillé