Un problème qui a pris la tête aux mécanos qui s'arrachaient les cheveux et qui est tout con
le voici :
la "tête" du collier du souffler de cardan touche la barre stab quand je suis en appui.
On l'a écrasé avec une pince multiprise et maintenant RAS plus de bruit.
Le mécano m'a conseillé de changer les biellettes de barre stab pour que la voiture ai encore moins de roulis et avoir plus de rigidité pour éviter que ça se reproduise
