Casse Turbo Sur 330d 204cv A 66500km.....tres Deçu

[club320d]

Comme je vie entre la france et la belgique j'ai appelle le représentant de garrett belguim, il me disait que garrett ne fournit plus le kit de réparation pour les turbo à GV
en plus il n'y a plus de turbo neuve chez eux>>> repture de stock, le fournisseur n'arrive plus a suivre la demande
je pense que leur turbo sur les bmw et autre sont tellement rentable..donc à laise

le gas connaît très bien les casse turbo sur les bmw et dément catégoriquement l'exitstance du mitsubishi sur les E46

[ludo_b]

Comme je vie entre la france et la belgique j'ai appelle le représentant de garrett belguim, il me disait que garrett ne fournit plus le kit de réparation pour les turbo à GV
en plus il n'y a plus de turbo neuve chez eux>>> repture de stock, le fournisseur n'arrive plus a suivre la demande
je pense que leur turbo sur les bmw et autre sont tellement rentable..donc à laise

le gas connaît très bien les casse turbo sur les bmw et dément catégoriquement l'exitstance du mitsubishi sur les E46

s'il est représentant chez Garrett je doute qu'il aille faire de la mauvaise pub à garrett en avouant que les turbos fournis sur les 320d étaient trop faibles et que la concurrence a permis d'éradiquer ces problèmes...

Quelqu'un d'autres à des infos sur le remplacement des garrett par des mitsubishi sur les 320d?

[joasam]

Les turbo Mitsubishi sont uniquement montés sur 320d E46 150cv en deuxième monte pour les modèles avant fin 2002 et de série après cette date, dixit l'automobile magazine.

[ludo_b]

Les turbo Mitsubishi sont uniquement montés sur 320d E46 150cv en deuxième monte pour les modèles avant fin 2002 et de série après cette date, dixit l'automobile magazine.

j'attendais ton intervention car j'avais déjà vu que tu connaissais bien le sujet
Je fais plus confiance l'automobile magazine qu'un représentant garrett...

connais-tu les différences entre ces 2 turbos à tout hasard? ou connais tu la raison des casses des turbos garrett?

[dgl]

es possésseurs de BM sont des passionné d'automobile qui entretienne avec passion ou font entretenir leur voiture par la conséssion.

Je ne suis pas convaincu par la citation ci-dessus car comme pour beaucoup de diesel actuels ils font partie de la flotte des véhicules en leasing.

[ludo_b]

es possésseurs de BM sont des passionné d'automobile qui entretienne avec passion ou font entretenir leur voiture par la conséssion.

Je ne suis pas convaincu par la citation ci-dessus car comme pour beaucoup de diesel actuels ils font partie de la flotte des véhicules en leasing.

il y a aussi les acheteurs qui n'y voient que le prestige sans connaitre leur voiture.... comme pour audi et mercedes.

il y a aussi ceux qui achètent pour faire le "con" avec et sans pour autant l'entretenir comme il faut (pas les moyens, pas les connaissances, n'y voient pas l'intérêt...)

[club320d]

J’ai oublie de signaler que le représentant garrett belguim il représente aussi d'autre marque Mitsubishi, KKK...etc donc tu peux commander chez lui n'importe qu'il marque de turbo c'est: turbo-hoet.be (meme chose que hpturbo en france)
c'est impossible de commander un turbo Mitsubishi pour une E46, ca n'existe pas, même si ta voiture est de 2004, tout les turbos remplacer ont ete des garrett
les turbo Mitsubishi sur les E46 vous pouvez rêver

Quand à l'automobile magazine c'est eux qui ont livré cette info, mais malheureusement ça n'a jamais été prouvé

[djsam31]

Salut,voila moi j'ai obtenu 50% de participation au portugal,au moment de la reparation,mais maintenant que peux je faire pour demander un peu plus......comment et a qui je dois m'adresser?

[ludo_b]

J'ai oublie de signaler que le représentant garrett belguim il représente aussi d'autre marque Mitsubishi, KKK...etc donc tu peux commander chez lui n'importe qu'il marque de turbo c'est: turbo-hoet.be (meme chose que hpturbo en france)

çà change tout effectivement!
c'est quand même surprenant un désaccord à ce niveau! Mitsubishi n'est pas la marque de turbo la plus répandue sur nos voitures (à ma connaissance), je trouve çà étonnant qu'un journal aille mettre çà par erreur! Mais ceci dit les erreurs dans les magazines çà arrive souvent

Effectivement sur les 2 sites que tu mentionnes j'avais regardé (par curiosité) les turbos pour 320d et je n'ai jamais vu de mitsubishi...

d'ailleurs le turbo des 320d est le même que les TDI 130 et 150 et apparemment sur ces moteurs il n'y a pas de problème (enfin il y en a eu au début mais c'est réglé..) Garrett les a amélioré? mauvaise lubrification chez BMW? ou le 2L BMW en demandait trop au turbo?

[check56]

Ba c'est etonnant car un ami qui avait une leon tdi 150 de 2001 et qui tirait pas mal dedans meme en ville et ne laissait pas meme 15 seconde avant de couper le moteur la revendu avec 150000km et a part un debimetre a 100000km aucun souci.