Amortisseurs Que Choisir ?,

stef0 · Message par **stef0** » sam. août 15, 2009 11:12 am

salut à tous, j'ai une 528i E39, je voudrais lui changer les jambes (amortisseurs), que me conseillez-vous à savoir que je ne veux pas rabaisser ma voiture, avez-vous des liens à me proposer, je vous remercie d'avance (je suis un peu pommé dans les amortisseurs, monroe, koni etc....) j'attends vos propositions

farjone · Message par **farjone** » sam. août 15, 2009 11:20 am

l'origine alors...

ou Bilstein B4

stef0 · Message par **stef0** » dim. août 16, 2009 12:47 am

farjöne a écrit :l'origine alors...

ou Bilstein B4

merci

a toi

frédo09 · Message par **frédo09** » dim. août 16, 2009 4:59 pm

Salut,

sur E46 330 j'ai mis des Koni FSD. ça va, c'est correct mais pas vraiment ce que j'attendais. Pour la 325 je vais prendre des Bilstein, c'est sûr. Sur le site de Pourchier , ils font des bons prix sur Bilstein. Pense à changer les coupelles aussi ...

A+

stef0 · Message par **stef0** » dim. août 16, 2009 5:09 pm

frédo09 a écrit :Salut,

sur E46 330 j'ai mis des Koni FSD. ça va, c'est correct mais pas vraiment ce que j'attendais. Pour la 325 je vais prendre des Bilstein, c'est sûr. Sur le site de Pourchier , ils font des bons prix sur Bilstein. Pense à changer les coupelles aussi ...

A+

merci pour ta réponse oui je suis aller sur le site Pourchier les prix sont attractifs, je vais voir ça cette semaine

Zden · Message par **Zden** » lun. août 17, 2009 10:49 am

Salut
Sans rabaissement chez Bilstein effectivement il y a le B4, orienté confort. Mais aussi le B6, typé sport.
Le B8 quant à lui est destiné au rabaissement ou aux "chassis M technic". A+

stef0 · Message par **stef0** » lun. août 17, 2009 1:06 pm

Zden a écrit :Salut
Sans rabaissement chez Bilstein effectivement il y a le B4, orienté confort. Mais aussi le B6, typé sport.
Le B8 quant à lui est destiné au rabaissement ou aux "chassis M technic". A+

merci

Mr Green · Message par **Mr Green** » lun. août 17, 2009 1:58 pm

Salut,
ces conseils me rassurent, je viens de commander 4 bilstein B4 pour remplacer mes pompes à vélo d'origine sur ma E39 touring.
J'espère ainsi me débarasser des mouvements désagréables, oscillation, vibration, ...
A+

stef0 · Message par **stef0** » lun. août 17, 2009 5:29 pm

Mr Green a écrit :Salut,
ces conseils me rassurent, je viens de commander 4 bilstein B4 pour remplacer mes pompes à vélo d'origine sur ma E39 touring.
J'espère ainsi me débarasser des mouvements désagréables, oscillation, vibration, ...
A+

salut, fait aussi, j'ai commandé mes 4 bilsteinB4 et j'ai rendez-vous le 26 pour les poser, vivement le 26

2late · Message par **2late** » mar. août 18, 2009 7:28 am

Bonjour,
petite question pourquoi je lis souvent que le kit Bilstein B4 ne fait pas de rabaissement alors que dans les caractéristiques techniques il est mentionné un rabaissement de -30mm avant et arrière ?
Merci d'avance.

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