avec on 5.0i (4.4i twin turbo)... mais le pbm reste le même... puisque la base moteur du N63 reste le N62tuomas a écrit :Voila, tu as bien résumé.
Swiss02 a eu les pires déboires avec son 4.8, il a carrément perdu l'arbre de transmission sur la route. Le moteur fumait comme une cheminée, la cata complète. Il en parlait dans un sujet similaire...
Avis X5 E70
- Ytse_Jam
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Re: Avis X5 E70
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- tuomas
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Re: Avis X5 E70
Ah oui pardon, c'est juste, 5.0i.
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BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- énix
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Re: Avis X5 E70
Peux-tu étayer ton argumentation sur le 3l bi-turbo diesel ?bimeur a écrit :moteur de mairde......
.
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Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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Re: Avis X5 E70
quand ça sera moins la merde, ça sera avec plaisirPACO320DTouring a écrit :#HS-on
Ma fille vient s'installer à Montréal pour finir ses études...du coup je vais devoir venir découvrir l'endroit d'ici peu.
Donc si tu es dans le coin ca me ferait plaisir de boire une mousse si la situation le permet bien entendu.
#HS-off
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Re: Avis X5 E70
énix a écrit : Peux-tu étayer ton argumentation sur le 3l bi-turbo diesel ?
usine a gaz qui en fait un bloc pas fiable
tu prends son gran-pere monoturbal, bizarrement, il tient vachement mieux les bornes, même avec un entretien digne du fin fond du Sahel
faut pas se leurrer, les dernier bloc fiable, sont le M50 en essence, et le M51 en tagazoute, ce qui arrive après, a chaque nouvel ajout de depol', ca fait baisser la fiabilité
je parle en terme brut, parce que chacun connait le cousin de la belle-mère de l'aïeul qui a peté un bloc (M50/51)
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Re: Avis X5 E70
Bah, justement, mécaniquement, pas besoin de faire appel "au cousin de la belle-mère de l'aïeul" car personnellement, j'ai eu plus de problèmes mécanique avec mon M51 (culasse fêlée et joint de culasse) qu'avec mon M57D30 (c'est plus à la périphérie qu'il y a de temps en temps des travaux).bimeur a écrit :usine a gaz qui en fait un bloc pas fiable
tu prends son gran-pere monoturbal, bizarrement, il tient vachement mieux les bornes, même avec un entretien digne du fin fond du Sahel
faut pas se leurrer, les dernier bloc fiable, sont le M50 en essence, et le M51 en tagazoute, ce qui arrive après, a chaque nouvel ajout de depol', ca fait baisser la fiabilité
je parle en terme brut, parce que chacun connait le cousin de la belle-mère de l'aïeul qui a peté un bloc (M50/51)
C'est sur que plus l'on ajoute d'éléments périphériques, plus cela rajoute de pannes potentielles, néanmoins, je trouve que les blocs plus récents que le M51 sont plus robustes.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
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Re: Avis X5 E70
et sur la production totale du M51, combien ont ete memmerdé comme toi?
Ideml, sur la production totale de M57, combien ont ete emmerdé?
De par mon epxerience, a force de bosser sur les Bim's, j'ai plus de retours sur les gen' suivantes.
Donc c'est bien beau des blocs qui sont passé de 56cv/l a 66cv/l, mais je trouve que la fiabilité a énormément pâtie pour gagner si peu.
Ideml, sur la production totale de M57, combien ont ete emmerdé?
De par mon epxerience, a force de bosser sur les Bim's, j'ai plus de retours sur les gen' suivantes.
Donc c'est bien beau des blocs qui sont passé de 56cv/l a 66cv/l, mais je trouve que la fiabilité a énormément pâtie pour gagner si peu.
- PACO320DTouring
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Re: Avis X5 E70
Tu m'as presque donné envie dis donc...Bon je vais ressayer pour voir si la première impression persiste toujours.bimeur a écrit :moteur de mairde aussi ce 4.8...ca pisse la flotte, l'huile....bref une cata.
La boite CVT, on s'y habitue, et, contrairement a ce que ça pourrait laisser croire, ca encaisse grave dans la gueule, et c'est 'programmer' pour être toujours au régime le plus proche du couple, pour des questions ET d'efficacité, ET de rendement (regime de couple = meilleur rendement, donc conso moindre), alors opui ça gueule, mais avec son v6, ca miaule gentiement. J'ai deja fait avec un RX400H de 2007 du 8l/100 avec 75% d'E85........
l'avantage des Lexus, c'est que c'est du Toyota, donc hyper-ultra fiable, tu peux tourner E85 a 75% sans reprog'
Les pieces coutent rien, ya une très grosse communauté.........passé le frein de la boite, c'est un régal, a tel point que j'avais songé à son achat suite a la casse de ma 320d........
"Le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent."
- stefi
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Re: Avis X5 E70
les lexus ont une finition de malade sont d'une qualité irréprochable, je me souviens également d'une sonorisation incroyable avec l'option Mark Levinson. le SAV n'est pas en reste avec un accueil digne de la marque.
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, C8 Citroën GPL. 400 Honda sw-t
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- seblebreton
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Re: Avis X5 E70
et ba, bimeur, ça sent la passion pour BM
à te lire, tout est de la merde, sauf les vieux moulins...( genre c'était mieux avant, bon, s'est vrai )
on parle de la concurrence
comme quand on me dit.....Ducati....boite à outil
résultat...pas une panne....
si on va sur des forum de lexus, ya forcement un poste...PANNE
à te lire, tout est de la merde, sauf les vieux moulins...( genre c'était mieux avant, bon, s'est vrai )
on parle de la concurrence
comme quand on me dit.....Ducati....boite à outil
résultat...pas une panne....
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