Bruit pompe de gavage

[Zeco]

Bonjour à tous,
voila, ma pompe immergé fait un bruit strident par accoup et s'entend assez fort même de l'extérieur du véhicule et ce, jusqu'à extinction du véhicule.
J'ai changé deux fois la pompe, mais le bruit est toujours la est identique à chaque fois.
J'ai changé, relais de pompe derrière la boite à gant mais rien y fait. Filtre à gasoil neuf. capteur de niveau dans le réservoir coté conducteur changé aussi.
Le fusible est bon.
Le bruit provient bien de la pompe et le bruit coïncide avec les giclé de gasoil que je ressens sur la durite de l'autre pompe dans l'autre coté du réservoir.
Je vous poste un lien d'une vidéo que j'ai faite sur facebook pour que vous puissiez entre le bruit que fais la pompe. https://www.facebook.com/groups/3687515 ... &ref=notif
Je précise, je n'ai pas de bulle d'air dans mon circuit de gasoil jusqu'à la pompe hp. ( Durite transparente coté moteur ne montre pas de bulle d'air).
Malgré ce problème, la voiture démarre très bien, ralenti stable à 670 t/min.
Je pense avoir un manque de pression dans le comone rail, 300b au ralentit à 670 t/min.
Quand je débranche la durite se trouvant sur le filtre à gasoil menant au moteur et que je met le contacte, la pompe ne fait plus de bruit (elle ne force pas comme ça).
J'espère que vous pourrez m'aider car je suis complètement perdu !

[Sebast]

Bonjour,

Des renseignements sur le véhicule concerné seraient bien ainsi que la motorisation.

[Zeco]

Bonjour, oui c'est vrais que j'ai pas renseigné mon véhicule.
C'est une bmw e60 530D phase 1 218c de 2005.

[Zeco]

Personne pour m'aider ?

[Nico-R]

Salut,

Marque de la pompe remplacée ?

[AbuShemsy]

Salut.

Il y a quelques temps un membre avait sa pompe de DA bruyante. Son circuit était bouché à un endroit. Peut-être la même chose ici?

[bimeur]

quand ça fait du bruit, ya deux provenances possibles :

/problème mécanique (roulement, frottement anormale)
/cavitation

si ça cavite, soit ça tourne trop vite (pas assez de restriction sur les lignes amont/aval), soit ça peine a faire son taf (comme dit plus haut, circuit trop restrictif, donc potentiellement obstrué)

[Zeco]

Salut à tous et merci pour vos réponse !
Alors le circuit est pas bouché jusqu'au filtre car comme indiqué sur mon œuvre d'art, la pompe ne fait pas de bruit juste après le filtre. Mais si je raccorde le filtre à la durite menant à la pompe hp la ça fait du bruit.
Ma pompe est neuve, c'est une Bosch type OEM.

Serait-ce possible que ce soit le régulateur de pression situé sur la pompe HP qui déconne ?
Car on m'a dit que 300b dans la rampe à injection c'était pas assez au ralenti.

[Zeco]

Personne ?

[Nico-R]

Cavitation = difficulté pour aspirer dans le réservoir.
Lié à une restriction ou survitesse de la pompe, module ekp défectueux ?

Autre possibilité, le limiteur intégré à la pompe s'ouvre car tu as un pression trop forte en aval, donc potentiellement le clapet régulateur de basse pression de la pompe HP défectueux ou le retour est trop contraint.

Mais si ta pression de rampe est trop faible, c'est plus de la cavitation.

Test subsidiaire, faire un montage avec manomètre précis sur la ligne entre pompe électrique et la pompe hp