Perfo M3 3.2 3.0 3.2smg

[staffy64]

salut a tous je voudrai un avis sur les perfos de ces M3 j ai eu une 3.0 et maintenant j ai une 3.2 SMG mon avis est qu en monte des rapports la 3.2 smg est superieur a la 3.0 j ai plus de sensations d acceleration je me bat un peu plus avec le volant pour la tenire elle est lineaire en poussee alors que la 3.0 un peu plus creuse en bat il fallait vraiment la conduire dans les tours,par contre la 3.2 connais pas.j aimerai un avis des puristes de la M3.

[Gaara]

Bonjour, s'il vous plait, merci????


Bah au-revoir

[staffy64]

Bonjour, s'il vous plait, merci????
Bah au-revoir

super!!!! t es trop fort , salut a toi .j avoue que de la politesse il en faut mais bon t es pas obliger de me repondre comme une.....

[fifi93]

super!!!! t es trop fort , salut a toi .j avoue que de la politesse il en faut mais bon t es pas obliger de me repondre comme une.....

Bonjour,

La politesse ce n'est pas qu'il en faut c'est une obligation !!!!

C'est la moindre des choses ......

Niveau perf pour répondre à ta question jetes un oeil sur le site de l'automobile sportive....

A plus.....

[La Girafe]

Salut à toi,

j'en suis à ma deuxième M3 ( 2 x 3L), j'en ai essayé pas mal et j'aime bien la 3L.
effectivement la 3l se conduit pas mal dans les tours, évidemment pour une conduite souple tu peux conduire à 2000tr sans problème mais si on parle de conduite "M" comme ça m'a l'air le cas, la 3l part vraiment à partir de 4000tr, en dessous ça pousse mais pas très très fort.

le plus gros d'après moi arrive vers 5000 , la mienne monte jusqu'à 7000 à un vitesse assez impressionante.

en pure théorie les perfs de la 3.2l sont très similaires, je crois qu'il y avait un dixième de 0 à 100 et 2/3 au 1000.(souvenirs)

Par contre le fait d'avoir une boite six fait que les rapports tirent un petit peu plus court je pense ce qui fait ben qu'elle pousse plus bas dans les tours.

ce n'est que mon avis...

[glamdring]

Salut à toi,

Alors pour avoir eu les deux ( 3L et 3.2L ), je préfère pour ma part la 3.2 ( boite 6 )

En gros tu as les perfs de la SMG avec la possibilité en + de passer les rapports plus rapidement, comme tu le souhaites.

Pour le comparatif avec la 3L, c'est très clair que si c'est ta voiture de tous les jours, la 3.2L est beaucoup plus sympa et docile car tu peux conduire en ville sur un filet de gaz sans jamais être à court de couple.

Et la 6eme est aussi pour moi un vrai + sur autoroute pour les grands trajets pour économiser du carburant. Je suis allé au Portugal avec les deux, et j'ai fait 1,5L/100 de moins avec la 3.2L.

Bonne route ;-)

Max

[staffy64]

merci de vos temoinage ils recouvrent ce que je pensais il est vrai qu au niveau du retrogradage la smg est un poil lente quand on veut attaquer mais elle compense sur la montee des rapports par contre en conso la 6 est vraiment efficace et confortable au niveau regime moteur par rapport a la 3.0