Bonjour à tous!
Dans un des posts consacré à la E46,je précisais que j'avais les silents blocs de suspension avant à changer!
Me préparant à sortir un petit billet facile de 200E,jme dis quand meme,jla ferais bien tester pour en etre sûr chez BMW!
Je vais donc chez Envergure ST Lô(ils sont au top!!!),et en fait,après un essai routier et la voiture sur le pont,le chef d'atelier me dit que c'est moins alarmant et qu'il s'agit de mes 2barres stabilisatrices!
Donc zouuuu,direction oscaro pour une idée du prix,et en fait je suis agréablement surpris!Seulement 25e la barre!!!
D'où ma question les gars,puis-je le faire moi meme,y'a t'il des réglages à effectuer par la suite?Quelqu'un parmi vous l'a t'il déja fait?
Merci pour vos réponses!
bye Alex
Changer Des Barres Stabilisatrices!
- alexhelico
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Le plaisir commence là où attend l'essence:1750tr/min!
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- manuz1
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
salut,
barre stabilisatrice à 25 euros
tu dois parler des tirants de barre stab non ?
c'est faisable seul
a+
barre stabilisatrice à 25 euros



tu dois parler des tirants de barre stab non ?
c'est faisable seul
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- alexhelico
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
En fait,il s'agit des tiges qui sont à la verticale,donc oui je pense qu'il doit s'agir des tirans de barre stabilisatrice comme tu l'indiques!
la tige n°5!Il m'a dit qu'ils en changeaient rarement
Un exemplaire de barre d'acouplement:
http://www.oscaro.com/s341629-Barre+Stabil...13874-3229-.htm

la tige n°5!Il m'a dit qu'ils en changeaient rarement
Un exemplaire de barre d'acouplement:
http://www.oscaro.com/s341629-Barre+Stabil...13874-3229-.htm
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
A l'origine c'est quoi ton problème, un petit claquement ?
@+
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BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
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- kawaH2
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
les mêmes tirants chez BM valent 31€, si le diagnostic qu'ils t'ont fait était gratuit, tu peux les prendre chez eux
, ce serait la moindre des choses

- alexhelico
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
Oui j'ai un claquement sur des routes bosselées ou lorsque je me gare par exemple!Stephane39 a écrit :A l'origine c'est quoi ton problème, un petit claquement ?
@+
Après lecture de nombreux posts,je m'étais ciblé sur les silents-blocs car ma voiture était "balladeuse" mais il m'a confirmé que mon chassis sport et mes jantes 225/40/18 à l'avant y était pour beaucoup.
Si effectivement le prix n'est pas si cher chez BMW,je leur laisserais la voiture pour l'intérêt qu'ils y ont porté!
Mais il est vrai qu'il était assez débordé et qu'il n'a pas eu le temps de me renseigner sur les tarifs(chose que je comprend).Donc en rentrant,j'ai voulu me faire une idée du tarif sur oscaro et vu le prix,je me suis dit pourquoi pas tenter l'expérience puisque je dispose d'un pont au boulot! (ce qui ne veut pas dire que je bosse dans le domaine de la mécanique!

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- alexhelico
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
Au fait tu as déja eu le problème pour connaitre le tarifs?kawaH2 a écrit :les mêmes tirants chez BM valent 31€, si le diagnostic qu'ils t'ont fait était gratuit, tu peux les prendre chez eux, ce serait la moindre des choses
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- kawaH2
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
non, j'ai un tarif BM chez moi (2005, mais les prix n'ont quasiment pas augmentés)Au fait tu as déja eu le problème pour connaitre le tarif?
- alexhelico
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
ok,merci!
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Re: Changer Des Barres Stabilisatrices!
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D'où ma question les gars,puis-je le faire moi meme,y'a t'il des réglages à effectuer par la suite?Quelqu'un parmi vous l'a t'il déja fait?
Salut Alexhelico,
Ce sont les biellettes de barre stabilisatrice. Tu peux le faire toi même, je l'ai fait sur ma E39 sans trop de souci. Le mieux c'est d'avoir un pont, mais avec des rampes c'est trés bien aussi, ça t'évite d'enlever les roues.
Voilà,
D'où ma question les gars,puis-je le faire moi meme,y'a t'il des réglages à effectuer par la suite?Quelqu'un parmi vous l'a t'il déja fait?
Salut Alexhelico,
Ce sont les biellettes de barre stabilisatrice. Tu peux le faire toi même, je l'ai fait sur ma E39 sans trop de souci. Le mieux c'est d'avoir un pont, mais avec des rampes c'est trés bien aussi, ça t'évite d'enlever les roues.
Voilà,
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