Petit Jeux Pour Les Specialistes E39...

[misterrone]

J avais vus le kit retrofit pour les sièges chauffant, je les aurai avant l hiver ça le cuir c est froid...

J ai le cale pied alu.
Pour le rétro, je devrai avoir un oval de M5.

Siège ventille, en sport je pense pas que ça existe.

Le full cuir c est vraiment le truc qui me plairait le plus, c est vraiment magnifique, sur eBay.us, on en trouve mais le prix... J avais fait une offre de 500€ livrer pour un tableau de bord sans la boite et la console centrale sans accoudoir et le vendeur a refuse, j attend un peu et je retenté une offre mais avec l accoudoir qu il a ajouter depuis lors.
J irai jusqu a 650€ livrer car c est vraiment le truc qui me plait le plus.

Pour les insert en bois, j ai fais revernir avec un vernis teinte noir les miennes, c est beaucoup mieux ainsi mais les insert alu me plaisent aussi, j en ai sur mon break et je reflechis si je ne ferai pas le swap.

Donc options que je compte ajouter d' ici peu:

-attache remorque amovible
-allumage auto des phares
-pdc avant
-sieges chauffant
-homelink
-trappe a ski
-camera recul
-entrée Video et audio auxiliaire
-écran DVD arrière

ce que j aimerai beaucoup en fonction de l offre et d' une éventuelle affaire a faire:

-cuir étendu
-sièges M5
-rétro oval


et j aimerai enormement:

[kawaH2]

et t'aimerais énormément quoi?

[SLM3]

Suspens... kawah...

[kouk]

Salut

C'est dure comme dilemme, tu as des sièges sports donc c'est pour aller sur circuit .... mais c'est une boite auto donc tu peu pas ....

Tu as raison, gardes tes sièges sport, j'en avais sur ma e36 cab, d'ailleurs j'aurais aime en avoir sur ma e39.

Pour revenir sur les options:

- le differentiel autobloquant

A l'achat de mon E39 j'étais déçus quelle disposait des siège confort a la place des siège sport ( de série chez Alpina )

le vendeur de chez BMW me proposa que un de leur client voulais faire l'échange de ses sièges sport contre les siège Confort de la B10 ,
j'ai préféré tester sur une plus longue distance ces les siège confort avant de me décider pour cet échange ,
et a près 600 KM avec les sièges confort , je ne voulait plus de siège sport ,
( en plus la qualité du cuir de mes sièges confort est bien meilleur ( Buffalo ) que celui des siège sport que l'ont me proposait


a l'usage les siège confort offre un maintient latéral suffisant pour un usage routier sportif.
les sièges sport des E39 sont beaucoup trop large et n'offre que très peu de maintient latéral pour les petit gabarit ,
les sièges sport des E30 sont bien plus enveloppant )


il me semble qu'il n'y as pas d'option de différentiel autobloquant ( seulement disponible de série pour M5)


dans les option pour E39 :

- séllerie bicolore individual
- insert décoratif du tableau de bord/ porte recouvert de cuir
- volant bicolore
- bande décorative extérieur individual " Deco line "
- lampe rechargeable ce logeant dans la boite a gant
- radiateur huile moteur ( version golfe L822A)

[kawaH2]

dans les option pour E39 :

- séllerie bicolore individual
- insert décoratif du tableau de bord/ porte recouvert de cuir
- volant bicolore
- bande décorative extérieur individual " Deco line "
- radiateur huile moteur ( version golfe L822A)


on s'égare, là, pourquoi pas une exécution grands froids, une suspension pour routes en mauvais états (version Europe orientale ) du blindage et que sais-je?

pareil , l'individual n'a rien a faire dans les "options" classiques, c'est bien pour ça que c'est à part

[misterrone]

C est sur que si on voulais monter toutes les options individual, il faudrait une dixaine de E39...

J ai déjà eu 2 E36 individual et 2 E39 et c est assez fabuleux comme Bmw peut faire des voitures uniques.