Un Reve Devenu Réalité ! M5 E39 !

[seb06220]

Et "tuomas" pourquoi tu dis que je devrais changer d'urgence les silencieux ??
Et en quoi ils ne sont pas adaptés ?

Effectivement je viens de voir que sur la photo on dirait qu'ils sont tordus.. Mais c'est un effect d'optique en realité ils sont bien droits..

[tuomas]

Ben effectivement sur la photo on dirait que les extérieurs tombent... Ou n'ont pas la place de rentrer correctement dans l'ouverture du diffuseur...
 
Je dois avouer qu'une sortie inox est quand même carrément plus sexy:
 

 
 
C'est l'aspect "tellement gros que ça déborde" qui me chagrine...

[seb06220]

C'est parce que le diffuseur est cassé, une des 4 sorties était pliée quand je l'ai achetée.. Je l'ai redressée et il ne reste qu'a la passer en carrosserie, il y a le pc ar le pc av et une aile ar a refaire.. Enfin je ne l'ai pas payée cher donc je ne vais pas m'en plaindre..

[ricardo92]

+1 pour les sorties INOX que c'est beau!

[seb06220]

Merci

[joe23]

Dommage pour les sorties trop grosses et mal ajustées.
 
Pour le côté esthétique du rabaissement, j'aurais plutôt mis des jantes avec un déport plus important (ET plus petit) pour ressortir un poil les roues, ce n'est pas très joli comme ça, je trouve.
 
C'est du ET20 d'origine? Il me semble que des ET10 donnent déjà pas mal en 18".
 
@+;)

[michael]

d'origine c'est en inox aussi....par contre ça se crade et faut les polir de temps à autre !
 
pour les roues OEM = ET 20 AV et ET22 AR.
change pas tes roues si elle sont propres...trop dur à trouver, et à refaire c'est limite impossible avec le chrome shadow !
 
tu peux mettre de la cale pour venir affleurer, ça fait chouette !
derriere y'a moins de place a cause des gros boudins...5mm mais 10 ça frotte je crois.
devant y'a plus de place 10 à 12 mm ça rentre.
 
avec ça tes roues sont au ras, ça fait fini à bloc... mais t'as encore du taf sur tes "scoudidous de lambda" je crois

[seb06220]

Oui pour l'instant la priorité c'est les lambdas mais pour ce qui est des trains roulant j'aime pas les cales, les roulement prennent plus et les jantes j'adore les origines et puis changer pour avoir des jantes plus lourdes je ne vois pas l'interet..
Apres chacun fait comme il veut..

[joe23]

Les jantes d'origine sont effectivement très belles mais ils n'ont pas choisi le bon déport ou moyeu, les roues sont vraiment trop à l'intérieur.
 
Sur ma e39, ces jantes style 37
 
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/525tds-M51/L-M/jun1997/browse/wheels/bmw_light_alloy_whl_m_parallel_spoke_37/
 
avec du 9x265 à l'arrière, ça ressort bein plus que sur ces photos, il me semble.
 
Ou alors c'est le rabaissement qui donne cette impression? La mienne est en suspensions d'origine.
 
Si tu la remontes un peu, ce n'est pas mieux?
 
@+;)

[seb06220]

Effectivement le rabaissement donne cette impression mais si je la rehausse je perds en tenue de route.. Et vu le temps que j'ai passer a regler ses ammortisseurs je ne vais plus y toucher..

La en tout cas au niveau tenue de route difficile de faire mieux.. A part avec des slick bien sur..