Témoignage Chaine Distribution N47 E60 2008

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tofeur
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Re: Témoignage Chaine Distribution N47 E60 2008

Message par tofeur »

Salut,

C'est vraiment une excellente nouvelle pour toi mat46 !

Cela prouve que si l'entretien a été fait dans les règles chez le constructeur (et même ailleurs mais il faut batailler encore plus), un défaut sur une distribution entraînée par chaîne est considéré comme un vice caché du fait de l'absence de préconisations particulières d'entretien sur cet organe.

Et là pour une auto de 7 ans et 140 000 km, il est donc parfaitement normal de bénéficier d'une prise en charge à 100%.

Tu dois avoir un document ou un courrier notifiant cela ? Cela serait vraiment bien que tu le mettes à disposition pour aider ceux qui rencontreraient des difficultés avec le même problème. En tout cas personnellement ça m'intéresse, car mon père roule avec une E91 320d 177cv de 171 000 km qui va bien... pour l'instant :ninja: .
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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tofeur
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Re: Témoignage Chaine Distribution N47 E60 2008

Message par tofeur »

Ah j'oubliais: si la pompe haute pression d'injection est d'origine, demande-leur un devis pour une neuve. C'est ce que vient de faire mon père en préventif sur la sienne. Elles se bouffent de l'intérieur et quand la limaille de fer (ou d'alliage) apparaît: les 4 injecteurs + toutes les canalisations sont également à changer.
Il a fallu attendre presque 1 mois pour avoir cette pompe, ils ne fournissent pas tellement il y en a qui cassent !!!
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mat46
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Re: Témoignage Chaine Distribution N47 E60 2008

Message par mat46 »

Alors, il y a eu quelques mails avec BMW Bornem, quelques conversations telephoniques, mais je n'ai pas reçu de courrier officiel me précisant que BMW prenait tout en charge.
C'est la concession qui m'a annoncé la nouvelle par telephone.
 
Pour rappel la voiture est de 2008 et la premiere plainte que j'ai deposé était en 2013 donc plutot 5 ans que 7 ans.
Ce n'est pas le moteur 177 ch mais le 163 ch que je possede, surement une difference sur la partie distribution, car j'ai pu comprendre qu'une modification a été réalisé debut 2011.
 
Lorsque j'ai reçu ma voiture, la non plus pas de document attestant que j'ai un nouveau moteur, et pas non plus de modification de mon compteur kilometrique. Je suppose que dans leur base de donnée, cette info apparait avec mon numero de chassis.(important pour moi lors de la revente ).
On ma juste dis: vous etes en rodage pour 1000 km a 2000t/min max et les 1000 km suivant à 3000 t/min max.
Et je n'ai plus de bruit anormal au niveau du moteur.

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