E91 325Xi: Avis Et Retours

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jo318ti
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Re: E91 325Xi: Avis Et Retours

Message par jo318ti »

Le garage(BMW) ne préconise pas de changement en "préventif" , ils changent la pompe quand elle a lâché, super...
et bien sûr , toujours un brin de mauvaise foi...."on a jamais entendu de faiblesse concernant cette pièce"...
Il suffit de taper "pompe à eau électrique N52", en français, en anglais , en allemand pour voir que c'est pas un cas isolé...
C'est la roulette , certains c'est très tôt d'autres ça peut être bien plus tard (200 000).
En tout cas c'est connu.
 
Y a des tutos sur les forums ricains, il y a aussi une procédure particulière pour amorcer la pompe lors du remplissage de liquide de refroidissement.
 
La vidange de boîte c'est 600 euros dans un centre Zf.

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bimeur
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Re: E91 325Xi: Avis Et Retours

Message par bimeur »

bon bé finalement, une Subaru c'est pas si déconnant  hahaha   :stuart:
 
Ca rejoint un peu mon sujet : 
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/162893-constat-fiabilit%C3%A9-relative-mod%C3%A8le-m/
 
:whistling:  :ph34r:
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CocoLasticot
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Re: E91 325Xi: Avis Et Retours

Message par CocoLasticot »

ouep, mais pas celle de 2.5litres 300 poney ou il faut faire forger les pistons ^_^ J'en connais qu'une sub, mais ca coute un bras en essence et en 'fiabilisation' . Et puis ca fait vachement 'tuning' comme voiture

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charlie-AMK
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Re: E91 325Xi: Avis Et Retours

Message par charlie-AMK »

1000e pour changer une pompe à eau électrique ? super, en effet vive la modernité. :top:
J'ai remplacé l'autre jour un verin électrique au boulot, ah c'est pratique l'ouverture sans les mains et la fermeture automatique qui fait 'bip bip', 850 balles le verin. :ph34r: Je viens de remplacer ceux du hayon sur ma E34, 35 euros les deux en Stabilus.  :whistling: 
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Swiss02
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Re: E91 325Xi: Avis Et Retours

Message par Swiss02 »

Je me suis plongé dans le dossier de la mienne...je n'ai changé aucune pièce hormis le contacteur du hayon arrière (la vitre qui ne s'ouvrait plus) et les 4 disques. Belle fiabilité en 120'000kms (220'000kms au compteur).
Bon maintenant que je connnais le prix de la pompe à eau, j'espère que cela va continuer ... :whistling:
 
Edit: Ma chère épouse, qui a bonne mémoire, me dit qu'on a eu un problème d'alternateur...et en lisant correctement mes factures je trouve en effet un changement du tendeur de courroie à 193'000kms.
 
J'ai bien le N52 sur la 330i, je n'étais pas certain.
Franchement une très bonne voiture que je continue à utiliser régulièrement. J'aimerais beaucoup l'avoir en 4 roues motrices.

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boarf
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Re: E91 325Xi: Avis Et Retours

Message par boarf »

tuomas a écrit :et pis quand on est sous 50 cms on regrette.
 
 
 
Pas sur que ça le fasse avec une xi avec autant de neige, ou alors faudra la remonter un peu :stuart:
26 cylindres dans le garage....
 

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bimeur
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Re: E91 325Xi: Avis Et Retours

Message par bimeur »

CocoLasticot a écrit :ouep, mais pas celle de 2.5litres 300 poney ou il faut faire forger les pistons ^_^ J'en connais qu'une sub, mais ca coute un bras en essence et en 'fiabilisation' . Et puis ca fait vachement 'tuning' comme voiture
 
je parle pas des Impreza   ;)
 
Plutot des legacy et forester/outback qui sont des 6cylindres/3l, plus adapter au 'franchissement' de 50cm de neige  :whistling:
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tuomas
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Re: E91 325Xi: Avis Et Retours

Message par tuomas »

Bon les routes sont bien déneigées quand même, sauf cas exceptionnel. Je suis toujours passé quasi jusqu'à la maison avec la 330.

Mais des fois c etait un peu juste tout de même...
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
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