Oui je récupère le max avec un aimant. A l'oeil nu en tout cas il n'y a rien qui reste.
Bon, alors pour les filtres de valves de retour d'huile, il faut effectivement forcément démonter le passage de roues pour y acceder.
J'ai eu celle du dessus mais je suis un peu déçu par son état, elle est sale mais pas bouchée...
E60 525I: La Rescapée
- tuomas
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Re: E60 525I: La Rescapée
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- tuomas
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Re: E60 525I: La Rescapée
Celle du bas, ras, propre comme un sou neuf.
J'ai changé les joints et remonté. Bon... on verra!
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Re: E60 525I: La Rescapée
Elle est quand même bien sale.
Tu aurais préféré la voir totalement colmatée ?
Tu aurais préféré la voir totalement colmatée ?
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Re: E60 525I: La Rescapée
Oui! Au moins j'aurais pu avoir une certitude d'avoir éliminé un problème.
Là, c'est ni blanc ni noir, on ne sait pas trop... Comme je disais on verra au redémarrage.
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- jules64
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Re: E60 525I: La Rescapée
C'est plus noir que blanc tout de même.
Je suis prêt à mettre un billet que cela devrait apporter une différence lors du futur démarrage.
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Re: E60 525I: La Rescapée
Beau boulot !
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