E60 525I: La Rescapée

[rikiki]

Tu pompes le LDR et t'es reparti pour 60kkm

Faut voir le bon coté, celle-ci partie, ça laisse une place libre pour un autre modèle
En tout cas, je crois que tu as rentabilisé ton achat, pas de regrets!

[r2087]

Eh ben pas de bol sur ce coup là...
Tu vas encore mettre des sous dedans ? Y'a de quoi se poser des questions surtout que t'as d'autres BM qui se rapprochent de ce type de voiture

[tuomas]

Les enfants me supplient de la réparer.

Mais bon. Ca peut aussi effectivement laisser une place "naturelle" pour ma fameuse n55 biturbo.

J'ai justement un type qui m'a laissé sa carte sur une des voitures l'autre jour, je peux lui demander combien il m'en donnerait. C'est une de ces boites qui envoient les vehicules en Afrique...

[Nico-R]

Salut Alex,

Je confirme, joint de culasse sur moteur N5x valvetronic, c'est du travail, il faut des outils spécifiques pour pouvoir retirer et reposer les ressorts épingles du système.

Sans compter le kit calage. Déjà 400€ d'outils à mettre.

[thamomo007]

De mon point de vue, vends là pour pièces.

C'est une voiture qui n'a rien et n'aura jamais rien de collectionnable. Donc sauf si t'as déjà fait 15 000 euros de frais et qu'elle est "parfaite" moi j'arrêterais les frais.

[tuomas]

Tiens ça me permet d'en profiter pour partager avec vous mes stats d'utilisation de cette auto, sur 6 ans, de 159 500 kils à 217 600 actuellement.

Screenshot_20251117_075016_My Cars.jpg (36.06 Kio) Consulté 50 fois

Ce qui donne une moyenne de 4300 francs/euros par année en utilisation. Ca reste des autos onéreuses mais je ne trouve pas ça totalement délirant non plus.

[r2087]

Hello !

Effectivement si elle n'a pas de vraie valeur, faut penser à s'en séparer. Mais même pour pièces c'est recherché ?