Le Touring E39 furtif

[bimeur]

faut que je retrouve mes notes sur les étriers Peuge', et quels disques j'avais pris a l'époque pour que ce soit PnP à 75%, me restait les cales de changement d'entraxe, sans devoir poser de cales d'elargissement ou quoi que ce soit d'autre. Par contre jantes en 17"mini pour le set

[Nico-R]

Salut,

Un achat via ovo ko:

IMG_20260619_115456737.jpg (154.97 Kio) Consulté 680 fois

La pince multiprise c'est pour l'échelle.

Ça devrait pouvoir se monter avec des disques de 535/540 lci E60 en 348*36 moyennant des entretoises.

A 200€ piece le disque, je vais quand même faire quelques simulations avec mes disques de M5 E39 (345*32).

[rikiki]

Ca ressemble fortement aux étriers que j'ai sur le break

[Nico-R]

Oui, ceux là proviennent d'un X3 G01 de 2019 et 89kkm.
C'est monté sur une vaste gamme de véhicules BMW.

[Nico-R]

Salut,

Je pensais m'en sortir à bien meilleur compte qu'un kit tout fait.

Avec disques + plaquettes + entretoises interface + étriers ça va approcher de 1000 €

Mais bon, si ça freine bien (je comparerai la surface de plaquettes, celles des brembo est clairement plus importante).

J'ai aussi un mc de 7 e65 qui se monte en presque plug and play, un raccord à commander, je me suis tromper, il me faut un concave convexe et j'ai pris l'inverse
Piston plus grand en diamètre pour compenser les volumes.

[bimeur]

t'as calculé la difference volumétrique? Car une fois les cylindres des pistons d'étriers remplie, le volume à déplacer est pas forcément beaucoup plus grand qu'un gros monopiston

Qu'en est-il de la répartition av/ar par le MC? C'est la même?

[r2087]

Hello ! A 1k€ le bout ça vaut vraiment le coup de calculer avant

Après c'est esthétique et ça fait plaisir à voir

[Nico-R]

Hello ! A 1k€ le bout ça vaut vraiment le coup de calculer avant

Après c'est esthétique et ça fait plaisir à voir

Oui, ça se calcule, mais je suis encore bien loin d'un kit gros freins, même chinois.

t'as calculé la difference volumétrique? Car une fois les cylindres des pistons d'étriers remplie, le volume à déplacer est pas forcément beaucoup plus grand qu'un gros monopiston

Qu'en est-il de la répartition av/ar par le MC? C'est la même?

Alors, les MC:
E65 27/20.65 (surface piston circuit avant 5.73 cm²)
E39 25.4/20.65 (surface piston circuit avant 5.06 cm²)

13 % de surface en plus


Donc l'arrière ne sera pas modifié, juste l'avant.

Niveau surface des pistons, ca donne ça :
Etrier E39 M5, pistons diam 60, surface de 28.27 cm²
Etrier G01, 2x40 et 2x36, surface de 45.48 cm²

Ca fait quand même 1.6 plus de surface (ou volume à une dimension près).