Probleme M5
- touring
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Re: Probleme M5
1.0l c'est déjà dans les limites max pour un moteur si récent, mais alors 1.5 c'est trop.....là à mon avis elle commence à fumer bleu....
- guitoune
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Re: Probleme M5
Les E39 M5 consomment de l'huile, si on as le pied lourd tout le temps, 1,5 litre est du domaine du possible, mais je pense un poil trop, par contre jusqu'a un litre au mille c'est "normale".
Lors de l'essai de bmworld d'une E39 sur circuit , y'a un an, ils avaient fait 1,5 litre avec une auto en parfait etat mais c'etait sur circuit.
la nouvelle M5 E60 fait 0,5 au mille sur les 15000 premiers kilometres (sur M5 board ils disent tous ca les proprio de E60).ca permet de mieux lubrifier le haut moteur de manger un peux d'huile.
Lors de l'essai de bmworld d'une E39 sur circuit , y'a un an, ils avaient fait 1,5 litre avec une auto en parfait etat mais c'etait sur circuit.
la nouvelle M5 E60 fait 0,5 au mille sur les 15000 premiers kilometres (sur M5 board ils disent tous ca les proprio de E60).ca permet de mieux lubrifier le haut moteur de manger un peux d'huile.
EX GRELYONNAIS POWERED The M5 is gone far away goodbye
///M5 generations...286 ch + 340ch + 400 ch + 507 ch + .....

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Re: Probleme M5
ki merci pour toute vos reponse ...
PIFOUBMW > "Moi a ta place je demanderais au mec d'aller en concession BMW faire relever les compressions pour verifier l'etat du moteur." > Tkt je vais allez le voir.
PIFOUBMW > "En plus sur un M5 c'est de la castrol TWS = Castrol formula RS 10W60 à 59 euros les 4 litres a Eldor" > Je suis d'accord avec toi. Donc au bout de 100000km cela fait
1475 euros d'appoint pour l'huile soit pres de 10000francs sa fait bien chere.
Je vais me renseigner ...
PIFOUBMW > "Moi a ta place je demanderais au mec d'aller en concession BMW faire relever les compressions pour verifier l'etat du moteur." > Tkt je vais allez le voir.
PIFOUBMW > "En plus sur un M5 c'est de la castrol TWS = Castrol formula RS 10W60 à 59 euros les 4 litres a Eldor" > Je suis d'accord avec toi. Donc au bout de 100000km cela fait
1475 euros d'appoint pour l'huile soit pres de 10000francs sa fait bien chere.
Je vais me renseigner ...
- thierrym5
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Re: Probleme M5
Si tu rajoute le budget pneu et essence ça commence bien à chiffrer....Jonathan_du_59 a écrit :ki merci pour toute vos reponse ...
PIFOUBMW > "Moi a ta place je demanderais au mec d'aller en concession BMW faire relever les compressions pour verifier l'etat du moteur." > Tkt je vais allez le voir.
PIFOUBMW > "En plus sur un M5 c'est de la castrol TWS = Castrol formula RS 10W60 à 59 euros les 4 litres a Eldor" > Je suis d'accord avec toi. Donc au bout de 100000km cela fait
1475 euros d'appoint pour l'huile soit pres de 10000francs sa fait bien chere.
Je vais me renseigner ...

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Re: Probleme M5
oui je trouve aussi. Mis en fait c'est pour mon frereet comme il a une 540iA il va peut etre demander un echange mais bon cela reste a voir.
Merci keu meme
Merci keu meme
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Re: Probleme M5
Je vais proposer une théorie douteuse, mais qui me semble assez juste !
Sur une voiture "normale" (une //M serait anormale
), on considère qu'un litre aux 1000 km est normal après une certaine usure, donc si on considère qu'une M5 bouffe son litre aux 1000 km en ayant un moteur récent, après un certain nombre de km, on pourrait penser qu'il faut rajouter 1 litre aux 1000, soit une consommation de 2 l aux 1000 km pour une M5 ayant un moteur qui commence a avoir de la bouteille.
C'est clair que si on rajoute les 2 litres d'huile aux 100-120 litres de carburant le budget va commencer à faire la tronche.
@+
Sur une voiture "normale" (une //M serait anormale

C'est clair que si on rajoute les 2 litres d'huile aux 100-120 litres de carburant le budget va commencer à faire la tronche.
@+
BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km
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