E46 Phase1 Et Phase2

[blocky]

le durcissement de la suspension (le chassis standard de la phase2 étant équivalent à l'option "sport" de la phase1), la puissance de la 320d qui est passée de 130ch (à ce moment là en France) à 150ch.

Bonjour,

Je viens d'acheter un 330 d phase 2 204cv BV6 de fin 2004. C'est vrai que le chassis en série de ces versions à les mêmes caractéristiques que le chassis sport de l'ancienne ??

Effectivement les suspensions sembles assez dures, mais comme je n'ai jamais eu l'occasion de comparer ... Je serais intéressé d'en savoir plus

[laurent071]

salut

oui voila c est ce que je veux bon dommage que c est pas central

tu l as eu ou et a quelle prix??

d avance merci

a+
david51

jamais vu ta question, desolé ...
depuis tu as du trouver.
cela vaut une 10aine d euros en centre auto + le faisceau din/bmw + l adaptateur d antenne.

[radioamat]

Salut

il y a egalement des changeurs de faisceaux à vendre sur ebay.de.

attention à la compatiblité des faisceaux entre phase 1 et 2 à verifier il me semble.

demontage tres simple il faut retirer les 2 baguettes avec une carte de telephone et retirer les 2 cruciformes.

si pack luxe cable deja installé pour chargeur cd BMW.

[blocky]

le durcissement de la suspension (le chassis standard de la phase2 étant équivalent à l'option "sport" de la phase1), la puissance de la 320d qui est passée de 130ch (à ce moment là en France) à 150ch.

Bonjour,

Je viens d'acheter un 330 d phase 2 204cv BV6 de fin 2004. C'est vrai que le chassis en série de ces versions à les mêmes caractéristiques que le chassis sport de l'ancienne ??

Effectivement les suspensions sembles assez dures, mais comme je n'ai jamais eu l'occasion de comparer ... Je serais intéressé d'en savoir plus

Sniff, personne ne sait ???