Evolutions Des M3 E46 ?

[MTO]

Exact Mr.Drift, c'est une option.
Il fallait debourser dans les 3000 euros pour l'avoir, si j'ai bonne memoire.

Mais attention, je connais des gens qui l'ont achete en mecanique et qui apres avoir essaye la SMG, regrettaient leur choix.
Donc c'est un conseil gratuit, mais ton papa devrait essayer une SMGII pour tout de meme avoir une idee du choix probable qui s'offre a lui.

Si vraiment c'est une meca qu'il souhaite, la boite de la E46 est un regale de feeling et de precision de toute facon, mais en utilisation circuit, c'est bien moins confortable que 2 palettes a actionner (droite gauche).

Voila.

MTO

[Ben330ci]

Merci MTO

pas mal de monde lui a déjà dicté tous les biens de la SMGII mais rien à faire...

@++ et merci encore (ainsi qu'à ///Mr Drift !)

[Stephane39]

Merci MTO

pas mal de monde lui a déjà dictétous les biens de la SMGII mais rien à faire...

@++ et merci encore (ainsi qu'à ///Mr Drift !)

Donc c'est un conseil gratuit, mais ton papa devrait essayer une SMGII pour tout de meme avoir une idee du choix probable qui s'offre a lui.

MTO

Il n'a pas dit de lui vanter, mais de lui faire essayer, pas vraiment pareil !

Bien que c'est peut être plus facile de vanter que de faire essayer sa voiture , mais il devrait pouvoir faire ça dans une concession !

@+

[MTO]

Exact Stephane39.
Essayer une SMG peut convaincre le breton le plus bourru !

Des fois les mots sont moins fort..........qu'un bon coup a la nuque en mode S6 entre la 1ere et la seconde.
Enfin pour cette boite, je ne comprendrais jamais les plus irreductibles, car c'est pareil que la manuelle, sauf qu'on embraye pas.
Il est meme possible de changer les vitesses au meme endroit ue la manuelle. C'est une boite robotisee sans convertisseur de couple, donc sans les desaventages d'une BVA classique.