Renseignements 320d Steptronic

[joasam]

Je pense également que toutes personnes ayant essayé les deux modèles seront du même avis. Ca n'a absolument rien de comparable, et la 330d est certes un peu plus lourde mais ça ne suffit pas pour en faire un veau au démarrage; C'est bien la première fois que j'entends parler du 3.0d dans ces termes.

Au niveau consommation il faut compter un 1l/100 en plus pour la 330d.

Je persiste à croire que la 330d que tu as essayé devait avoir un problème. Essaye en une autre et je suis près à parier que tu changeras d'avis.

[kiki77]

bonjour a tous ayant eu une 330d steptro 183ch de 2002 et ayant maintenant une 320cd 150ch bte 6

je confirme que le 330d est plus nerveux certe,mais le 4 cylindre de la 320d na pas a rougir pour les perfs

j ai moi meme etais etonner du couple de la 320d par rapport a mon 330d

alors qu on ne vienne pas me dire que je ne pousser pas desus et meme que je ne fessais pas de kilometre car je parcours en moyenne 60 000kms par an
et j ai plus tot tendance a rouler pas mal(dommage poour mes point d ailleur )

alors pour moi le bruit du moteur 6 cylindre par rapport a un 4 cylindre de plus diesel ne veus riens dire non plus,le bruit d un diesel et pour ma part horrible,un essence ok celui de mon z3 etais terrible


regarder sur les docs technique des e46 la 330d 183 ch de 0a 100kms na que 1s de moins par rapport au 320d vela veus viens dire que le 320 pousse pas mal non???

en tout cas ce sur le mieux des 2 reste le 330d (surtout en 204ch bte 6) mais je persite et signe a dire que le 320d marche pas mal pour ces 150 ch

point de vu conso le 320d 5.5l au 100kms,de memoire mon 330d consomer du 7.2l (mais il y a avais la boite auto)

en tout cas tout cela pour dire que les 2 modeles sont excellent

[e36]

bonjour a tous,

je vois qu'il y a pas mal d'avis sur ce sujet, c'est tres interessant.
en cherchant j'ai trouve une 330XD touring ...
est ce que ca vaut le coup ?
merci et bon week end.

[TheBoss]

Je pense également que toutes personnes ayant essayé les deux modèles seront du même avis. Ca n'a absolument rien de comparable, et la 330d est certes un peu plus lourde mais ça ne suffit pas pour en faire un veau au démarrage; C'est bien la première fois que j'entends parler du 3.0d dans ces termes.

Au niveau consommation il faut compter un 1l/100 en plus pour la 330d.

Je persiste à croire que la 330d que tu as essayé devait avoir un problème. Essaye en une autre et je suis près à parier que tu changeras d'avis.

Je n'ai pas dit qu'elle était poussive parceque'elle était lourde, mais plutot parceque le 6 cyl est plus long à prendre ses tours en bas régime (pb classique du 6 cyl, moins réactif).

Elle n'avait pas de problème la 330d que j'ai essayée car elle poussait fort.

Je ne voulais pas entendre parler de 4 cyl avant les deux essais, et finalement je m'attendais à peu près à ça
au niveau puissance pour le 330d, mais par contre je m'attendais à beaucoup moins pour le 320d, ce qui fait que
finalement vu les prix exorbitant des 330d, j'ai pris une 320 qui finalement n'est pas si en deça au niveau perf.

J'ai même trouvé la 320d moins bruiyante d'ailleurs, et c'est un peu pour ça aussi que je me suis rabattu sur elle.

Chacun ses gout finalement, mais mon intervention à pour but de dire que sur papier ça peut être le jour et la nuit, et qu'une fois essayée, on change d'avis.

Pour info, je suis presque sûr qu'en 1ere et 2nde, la 320 est devant tellement elle réagit vite à la pédale !

David

[joasam]

Je pense qu'on s'est mal compris. Je suis de l'avis de Kiki77 qui dit que la 320d 150cv est un très bon compromis et que dans une utilisation de tous les jours ses performances, agréments etc est largement suffisant et satisfera son conducteur. D'ailleurs dans ma première réponse à E36 je lui ai conseillé ce choix.

Là où je ne suis pas d'accord, c'est quand on dit que la 330d n'est ni plus ni moins qu'une 320d avec un 6 cylindre qui en fait n'apporte pas grand chose de plus. Je ne suis pas d'accord avec cette analyse parce que c'est "tromper" la personne qui cherche à avoir un avis objectif sur ce modèle. Oui la 330d apporte des sensations supérieures, un agrément supérieur et des performances nettement supérieures. C'est vrai sur le papier et dans les faits. Je ne suis pas un adepte des chronos mais ça permet de se rendre compte des possibilités du véhicule, et 1.5s de moins en faveur du 3.0d pour le 0-100km/h c'est énorme. Maintenant je suis tout à d'accord que la différence de prix est importante, et c'est à chacun de voir par ce qu'il recherche si elle est justifiée ou non.

Avant d'acheter la mienne je recherchais une 320d 150cv et d'ailleurs pour ceux qui avait suivi mes aventures à l'époque j'en avais trouvé une qui correspondait à mes critères, et j'étais finalement tombé sur une "merguez". Et puis je suis allé dans une concession BMW où j'avais vu une 330d en vente. Je ne recherchais pas ce modèle à cause du prix élevé mais j'y suis allé parce qu'elle avait le pack MII et c'était le critère pricipale de ma recherche. Donc je suis allé l'essayer et j'ai été tout de suite séduit par la différence de comportement par rapport à la 150cv. A partir de là j'ai fait l'effort financier parce qu'il était devenu impensable pour moi de revenir sur une 320d.

J'ai eu l'occasion d'essayer la E90 320d 163cv et par contre là j'avoue que c'est semblable avec la 330d.

Pour info, je suis presque sûr qu'en 1ere et 2nde, la 320 est devant tellement elle réagit vite à la pédale !

Il y a une réelle différence entre être presque sûr et en être totalement sûr. Si un jour tu as l'occasion de le vérifier (sur un circuit) tu risques fort d'être déçu.

Pour info les données constructeurs :

[kiki77]

en tout cas ces sur la 330d marche fort

tiens bizare ta doc sur les bmw,j en est une sous les yeux mais des coupes et la la 320cd 150 ch ets donner a 8.8 de 0 a 100 kms contre 7.2 pour une 330cd (204ch)

comme la vmax sur circuit j ai 221 pour une 320cd contre 242 pour une 330cd

[joasam]

Les chiffres sont peut-être un peu différent des tiens parce que la doc que j'ai scanné concerne le touring, et c'est la 330d 184cv non la 204cv, mais on s'aperçoit qu'on reste dans les mêmes fouchettes, il y a toujours 1,5s d'écart entre les deux pour le 0-100.

[kiki77]

Les chiffres sont peut-être un peu différent des tiens parce que la doc que j'ai scanné concerne le touring, et c'est la 330d 184cv non la 204cv, mais on s'aperçoit qu'on reste dans les mêmes fouchettes, il y a toujours 1,5s d'écart entre les deux pour le 0-100.

oui ok ok

[e36]

bonsoir a tous,

un petit coucou pour cloturer ce post.

j'a trouve une 330dA touring avec du pack luxe et business ...

descriptif :
boite auto, barres de toit, bois precieux, projecteurs xenon+lave phare, chargeur 6cd,
volant 3 branches cuir sport, toit ouvrant electrique en verre, kit fumeur, park distance control,
clim auto, gps 16/9, cuir montana grau
couleur stahlblau metallic.
modele 06/2003 114.000 kms

et je confirme ca depote quand on appuie un peu sur l'accelerateur !!!

merci pour vos infos et conseils.

[kiki77]

bonsoir a tous,

un petit coucou pour cloturer ce post.

j'a trouve une 330dA touring avec du pack luxe et business ...

descriptif :
boite auto, barres de toit, bois precieux, projecteurs xenon+lave phare, chargeur 6cd,
volant 3 branches cuir sport, toit ouvrant electrique en verre, kit fumeur, park distance control,
clim auto, gps 16/9, cuir montana grau
couleur stahlblau metallic.
modele 06/2003 114.000 kms

et je confirme ca depote quand on appuie un peu sur l'accelerateur !!!

merci pour vos infos et conseils.

felicitation pour ton choix

sympa elle a pas mal d options

quel prix la paye tu???