Oil Service + 2 Pneus / 647 Euros

[stef29]

Effectivement ce n'est pas une inspection 1 mais une oil service que tu décris Stef29 ...

J'ai rien fait moi C'est gastton

[AFCLOLO]

J'ai rien fait moi C'est gastton

Ouups .... avec toutes mes excuses

Alors Gastton ??

[scolas]

Salut !
C'est clair qu'on parle souvent des révisions BMW qui sont chères mais en même tps quand je vois ma copine qui a payé pas loin de 300 euros pour faire réviser une 206 HDI, je me dis que les marques françaises ne sont pas si bons marché que ça. Surtout que pour ce prix là, en gros il change à peu près rien ... A part faire la vidange et soit disant contrôler la voiture ... Quand j'entend le bruit que peut faire le moteur je me demande même si ils ont tourné la clé du contact pour la faire démarrer
Donc tout compte fait, quand on voit le liste des pièces changer chez BMW, je me dis qu'au final ils ne sont pas bcp plus chers que les marques françaises.
Bon d'accord je ne suis peut être pas partial vu qu'en ayant bossé chez PSA j'ai fait une overdose de pigeot
a+

Pour Afclolo les pneus alourdissent bien la note sinon une visite à 300€ c'est devenu courant même pour une Renault ou Peugeot ( à 4 bougies )

Moi la derniere fois ( d'ailleurs ça restera la derniere fois ) ils avaient zappés mon RDV et surtout le véhicule que j'avais demandé ( en prêt ou en loc je m'en foutais m'en fallait un ), j'ai bien hésité à repartir avec ma voiture
Bien entendu l'auto n'etait pas prête pour le soir ( encore je peux comprendre je n'avais pas de RDV ) on me dit de passer le lendemain midi... j'arrive à 12h05, ça ferme à 12h00 et j'etais avec 2 autres clients dans le même cas! On fini par nous ouvrir pour nous rendre les voitures vite fait... mais j'ai coincé le gars : avec moi on fait le tour de la voiture avant ET après ( je connais la maison je suis pas devenu un chieur sans raison )

[Gasttton]

Effectivement ce n'est pas une inspection 1 mais une oil service que tu décris "Gasttton" ...

Il y a quand meme quelque chose que je ne comprends pas, normalement a 30000 ca devrait etre un oil service et a 60000, ca devrait etre une inspection 1.
En tout cas c'est bien ecrit "inspection 1 y compris controle de la carrosserie" sur la facture.

[stef29]

Il y a quand meme quelque chose que je ne comprends pas, normalement a 30000 ca devrait etre un oil service et a 60000, ca devrait etre une inspection 1.
En tout cas c'est bien ecrit "inspection 1 y compris controle de la carrosserie" sur la facture.

-Filtre a huile
-microfiltre
-Castrol SLX LL04 0W30 (19 Euros/L Htva )
-Antigel lave glace
-Antigel moteur

Une inspection il y a en plus
-filtre a air
-filtre a carburant

[Gasttton]

Je re-regarderai ma facture , mais de toute facon, a 60000 Kms, ca doit etre une inspection et pas un "oil service" ???. Si j'ai bien compris le systeme BM (et oui, c'est ma premiere ) les "oil service" sont tout les 15000 Kms et les "inspections" sont tout les multiples de 30000 Kms ?

[stef29]

Pratiquement, c'est chez vw que c'est comme ca
Pour toi en 204cv, c'est oil service a environ 30000km et inspection a 60000km en fonction de ta conduite, j'en ai vu qui font plus de 40000km sans passer pas la case garage

[Gasttton]

40000 kms c'est du beurre qui sort du moteur quand tu fais la vidange.
L'audi que j'avais avant etait aussi en LL quand je l'ai achetee, je l'ai fait changer tout de suite pour du 15000 kms. Et pour la BM, ca va etre pareil, je ferai aussi une vidange tout les 15000 Kms.

[AFCLOLO]

Je re-regarderai ma facture , mais de toute facon, a 60000 Kms, ca doit etre une inspection et pas un "oil service" ???. Si j'ai bien compris le systeme BM (et oui, c'est ma premiere ) les "oil service" sont tout les 15000 Kms et les "inspections" sont tout les multiples de 30000 Kms ?

Non , il y a une oil service en premier à 30000 ( en faite suivant ta conduite , il faut suivre les instructions de l'odb) , puis à 60 000 une inspection etc ...

L'entretien normal alterne une oil service et une inspection tous les 30 000 ..

Dans ce que tu décris la concession a fait un mixte des 2 il me semble ?

Ce n'est pas grave ... il faut mieux en faire plus que moins

Sinon je suis bien d'accord avec vous sur le fait que 30 000 c'est long la mienne sort de révision à 26 600 , pour passer l'été tranquille.

Le liquide de frein par contre c'est tous les 2 ans maxi ...