Présentation De Ma 535ia E39

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rodolphe
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Re: Présentation De Ma 535ia E39

Message par rodolphe »

Bonsoir tout le monde !

Après déjà plus de 6000 km au volant de cette superbe voiture , voici un petit compte rendu et des questions !!

Parfois , surtout dans les embouteillages ou juste en ville , en ppassant de "N" en "D" et ainsi de suite , j'entends comme des petits claquements sous la voiture. Comme des biellettes de barres stabilisatrices qui auraient du jeu. J'ai regardé , secoué la voiture , elles ne semblens pas en avoir.
Des coupelles d'amortisseurs usées ? , ça ne le fait qu'à basse vitesse , au pas même.
Reste peut-être l'arbre de transmission avec son flector.

Ce qui m'ennuie , c'est que ça ne le fait qu'en ville , à basse vitesse , quand je passe du neutre au "D" et inversement. A moins que ça ne le fasse aussi en roulant et que le peu de bruit ambiant me le cache.

Sinon , en regardant sous la voiture , j'ai constaté que l'échappement était super propre, pas de trace d'oxydation , et ça me rappelle l'échappement inox d'un ami sur sa Subaru.
Savez-vous si d'origine , c'est un echappement inox sur les moteurs V8 ?

Il faut que je pense à faire vidanger la boite auto ,BMW Tours le fait mais pour 250€ , et je ne sais pas si ça vaut le coup d'aller voir un spécialiste boite auto pour moins cher.

La consommation est raisonnable au vue des perfs et du poids de la voiture : J'ai mis la conso 2 à 0 le jour de l'achat et j'en suis à 10.8L depuis en plus de 6000km.
Je varie entre 10 et 11 sur des trajets autoroute (135km/h / 153km/h au GPS+ régulateur) , et 11.5 sur du trajet quotidien (50%nationale 50% ville).

J'ai aussi les petites vibrations classiques du train avant qui remontent de temps en temps dans le volant , c'est rare.

Et toujours ce petit soucis sur le MID où une ampoule de rétroéclairage est HS (case FM AM) , personne ne m'a donné de solution.
E39 535ia 1999 207000 km
ex-E36 320i 1991
ex-E38 728ia 2000

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kawaH2
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Re: Présentation De Ma 535ia E39

Message par kawaH2 »

Savez-vous si d'origine , c'est un echappement inox sur les moteurs V8 ?
il me semble bien, sur les M5 c'est de l'inox :top: mets un aimant dessus, tu verras deja

pour la ceinture de caisse en noir, je suis aussi de cet avis, c'est pour ça que je ne comprends pas de trop ceux qui mettent les baguettes en ton caisse :(
le volant M des series 2 est encore un peu plus petit, et les boutons ont un meilleur aspect/toucher

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