Entretien 323i E46 à 120000 Km...

[benz]

J'ai effectivement trouvé un garage "calé" en bmw.
Le chef roule en X5... il doit bien connaitre un minimum

J'ai donc fait faire une vidange, et il a fait le tour complet de la voiture.
Les disques et plaquettes sont fatigués (mais je le savais déjà... c'était noté sur le CT), et il me dit que le galet tendeur fait du bruit au ralenti (je l'avais constaté quelques fois, mais j'avais oublié de lui dire). Tout ça pour dire qu'il a l'air sérieux, et honnête.
Je vais faire un devis pour tout ça.

Pour l'ODB, il a l'a bien remis à zéro (je ne sais pas par quel moyen, mas c'est ok)

Merci à tous pour vos conseils & avis !

A plus'

ps : l'épaisseur du porte feuille n'est pas à son meilleur niveau en ce moment (changement de boulot / déménagement...), mais ça va revenir

[misterbig75]

Bien de faire son entretien soi même quand on sait le faire, c'est une bonne garantie de résultat et on gagne sur la main d'oeuvre, mais les pièces il faut tout de même les acheter...

Petit lien bien utile, le prix des pieces en Euros, hors taxes:
http://bmwfans.info/original/E46/Cou/323Ci.../1999/06/mg-34/

Freins avant: 183EurHT, arrière 176EurHT
Triangles avant + silent blocs de chasse: 330EurHT
Amortos seuls avant sans ressorts: 286EurHT
Je te laisse la surprise coté échappement...

Comme ça tu pourras prévoir le budget...

Edit: vu ton dernier post, bien que tu aies trouvé un garage qui va bien ;-)

[FIA]

Amortos voir les bons plans de 6enligne => pourchier.com ( 550e ttc les 4 B6 pour mon Z3 )
Pareil pour les freins y a des bon plans.
L'echappement est costaud : RAS sur mon ex Z3 ( M52/Tu aussi ) à +7 ans.

[ludo_b]

J'ai effectivement trouvé un garage "calé" en bmw.
Le chef roule en X5... il doit bien connaitre un minimum

J'ai donc fait faire une vidange, et il a fait le tour complet de la voiture.
Les disques et plaquettes sont fatigués (mais je le savais déjà... c'était noté sur le CT), et il me dit que le galet tendeur fait du bruit au ralenti (je l'avais constaté quelques fois, mais j'avais oublié de lui dire). Tout ça pour dire qu'il a l'air sérieux, et honnête.
Je vais faire un devis pour tout ça.

Pour l'ODB, il a l'a bien remis à zéro (je ne sais pas par quel moyen, mas c'est ok)

Merci à tous pour vos conseils & avis !

A plus'

ps : l'épaisseur du porte feuille n'est pas à son meilleur niveau en ce moment (changement de boulot / déménagement...), mais ça va revenir

s'il connaît les BM c'est mieux mais ce sont des voitures comme les autres. Le plus important c'est qu'il connaisse bien son métier et soit sérieux