
Une E65 (presque) Sur Le Forum
- Neubauten
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
Ca a toujours été le gros problème des séries 7... Dès que tu as donnée un coup de clé, c'est -25% de la valeur de l'auto
et par la suite la décote est vertigineuse. Il n'y a qu'en diesel ou les prix tiennent.

- bd54
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
tout a fait d'accord , la décote est impressionnante ,
et vu le prix du go ca ne me dérange pas du tout !
rien ne vaut le ronronnement d'un bloc bmw que ce soit du l6 au v12 !
et vu le prix du go ca ne me dérange pas du tout !

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- Neubauten
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
Hello tout le monde
Je suis retourné voir mes parents la semaine dernière, j'en ai du coup profité pour me faire plaisir... Et hop je sors m'amuser avec la 745! J'en ai profité pour prendre quelques photos à mon endroit habituel, en plus le temps était magnifique! Par contre je ne l'ai pas nettoyé avant, elle aurait méritée un coup de propre... Bien qu'elle soit toujours aussi belle et soigné par mon Pôpa









Ca faisait un moment que je ne l'avais pas conduite (4 mois) et je suis toujours aussi sidéré par le confort et l'agrément de conduite de cette auto... Sincèrement on dira ce qu'on voudra sur son design mais les prestations sont vraiment démentielles.
Un peu de conduite rapide dans les routes de campagnes bretonnes m'aura aussi rappelé qu'elle infiniment trop puissante pour ce genre de route... Un dépassement sur un bout de droite et on se retrouve à 170km/h le temps de dire ouf... Du grand n'importe quoi
Ca pousse, ça pousse sans jamais donner l'impression de s'essouffler et avec une aisance trompeuse, les virages sautent littéralement à la tête! Je n'ose imaginer ce que donne une M5 avec 170ch de plus... 

Je suis retourné voir mes parents la semaine dernière, j'en ai du coup profité pour me faire plaisir... Et hop je sors m'amuser avec la 745! J'en ai profité pour prendre quelques photos à mon endroit habituel, en plus le temps était magnifique! Par contre je ne l'ai pas nettoyé avant, elle aurait méritée un coup de propre... Bien qu'elle soit toujours aussi belle et soigné par mon Pôpa










Ca faisait un moment que je ne l'avais pas conduite (4 mois) et je suis toujours aussi sidéré par le confort et l'agrément de conduite de cette auto... Sincèrement on dira ce qu'on voudra sur son design mais les prestations sont vraiment démentielles.

Un peu de conduite rapide dans les routes de campagnes bretonnes m'aura aussi rappelé qu'elle infiniment trop puissante pour ce genre de route... Un dépassement sur un bout de droite et on se retrouve à 170km/h le temps de dire ouf... Du grand n'importe quoi


- Higgmard
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
Bonsoir,
J'en connais un qui meurt d'envie de retourner vivre chez pôpa et môman !
++
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- Neubauten
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
LoL non c'est pas à ce point quand même, et puis j'ai ma petite E32 pour m'amuser, elle me suffit amplement pour le moment
Mais c'est vrai que la E65 est une super auto

Mais c'est vrai que la E65 est une super auto

- manu320
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
Salut!
Y a pas à dire, c'est quand même des beaux véhicules ces série 7!
C'est la classe! Attention aux jaloux et au coup de clé!
A+

Y a pas à dire, c'est quand même des beaux véhicules ces série 7!

C'est la classe! Attention aux jaloux et au coup de clé!


A+

Top Gear France: ils ont au moins le mérite d'avoir essayé...!! 

- Raekwon
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
Cet intérieur 

- Neubauten
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
Olala je viens de réaliser que ca va faire 3 ans que je n'ai pas remonté le sujet, moi qui croyait l'avoir fait récemment
Bon et bien aujourd'hui la miss est tjrs aussi belle,
elle va sur ses 7 ans (en aout) et elle aura bientôt 120 000 km. Elle aura beaucoup moins roulé que les précedentes 7 familiales (ma mère ne s'en sert pas trop car elle la trouve trop grosse et je ne suis plus là non plus
).
Cependant quelques petits soucis sont venus ternir le tableau récemment:
- L'an dernier, un des phare ne fonctionnait plus. Verdict, module electronique du phare HS --> 1 500 EUR
- Il y a un mois, I-drive completement inopérant du jour au lendemain : plus aucune fonction disponible, écran qui freeze... Changement de je-ne-sais quel module electronique --> 2 600 EUR
Le pire c'est que depuis la derniere mise a jour du software la fonction intermittante des essuies-glace ne fonctionne plus (sauf en automatique) et le garage n'arrive pas à la réactiver. Après un courrier à BMW France, la réponse tombe : changer le moteur d'e-g car celui-ci dispose de son propre module de controle, 600 EUR sans garantie que cela résolve le problème
Du coup ça attendra...
Mon père songe à la changer mais ne sait vers quoi aller, la 6' l'intéresse bien mais il n'y en a aucune en essence en vente en occasion dans le réseau... Une seule 7' et deux 5', c'est vraiment triste...
D'un autre coté le prix de l'essence est en train de le faire songer de plus en plus à passer au diesel...
L'alternative sera peut-etre une 335i neuve, ca permettrait de se faire plaisir raisonnablement
Sinon il y a la Panamera, un peu au dessus du budget mais il a craqué je crois

Bon et bien aujourd'hui la miss est tjrs aussi belle,


Cependant quelques petits soucis sont venus ternir le tableau récemment:
- L'an dernier, un des phare ne fonctionnait plus. Verdict, module electronique du phare HS --> 1 500 EUR
- Il y a un mois, I-drive completement inopérant du jour au lendemain : plus aucune fonction disponible, écran qui freeze... Changement de je-ne-sais quel module electronique --> 2 600 EUR
Le pire c'est que depuis la derniere mise a jour du software la fonction intermittante des essuies-glace ne fonctionne plus (sauf en automatique) et le garage n'arrive pas à la réactiver. Après un courrier à BMW France, la réponse tombe : changer le moteur d'e-g car celui-ci dispose de son propre module de controle, 600 EUR sans garantie que cela résolve le problème

Du coup ça attendra...
Mon père songe à la changer mais ne sait vers quoi aller, la 6' l'intéresse bien mais il n'y en a aucune en essence en vente en occasion dans le réseau... Une seule 7' et deux 5', c'est vraiment triste...
D'un autre coté le prix de l'essence est en train de le faire songer de plus en plus à passer au diesel...
L'alternative sera peut-etre une 335i neuve, ca permettrait de se faire plaisir raisonnablement

Sinon il y a la Panamera, un peu au dessus du budget mais il a craqué je crois

- matttdeFA
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
Salut Neubauten,
Tu es vraiment tombé dedans quand tu étais petit!
Merci pour ton récit, encore un peu et je reconsidérais mon voeu de passer directement á une F01/02. Ca donne presque envie d'en acheter une! ton tout dernier post m'a un peu refroidi par contre... ja-mais de la vie on ne me fera sortir 2600€ pour un truc qui 1) ne les vaut pas et 2) ne devrait pas faire parler de lui avant 20 ans
Quant á cette histoire d'essuie-glace, on se demande pour qui BMW prend ses clients, c'est du domaine de l'injure á ce niveau...
Ce n'est pas parce qu'un client aime le cuir qu'il aime les insultes, on n'est pas dans Pédale Douce quand meme
.
Tu es vraiment tombé dedans quand tu étais petit!
Merci pour ton récit, encore un peu et je reconsidérais mon voeu de passer directement á une F01/02. Ca donne presque envie d'en acheter une! ton tout dernier post m'a un peu refroidi par contre... ja-mais de la vie on ne me fera sortir 2600€ pour un truc qui 1) ne les vaut pas et 2) ne devrait pas faire parler de lui avant 20 ans

Quant á cette histoire d'essuie-glace, on se demande pour qui BMW prend ses clients, c'est du domaine de l'injure á ce niveau...
Ce n'est pas parce qu'un client aime le cuir qu'il aime les insultes, on n'est pas dans Pédale Douce quand meme

- Neubauten
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Re: Une E65 (presque) Sur Le Forum
Je suis tombé dédans tout petit j'ai failli ruiner la banquette arrière de l'E21 de mon papa à la naissance
La F01 je n'ai pas pu la conduire encore, le problème c'est qu'elle est vraiment devenu très grosse, faudrait que je puisse arranger un essai quand je repasse en France mais c'est pas évident
A noel on m'a preté une serie 1 E87 par contre (rien à voir vous me direz) et je l'ai vraiment trouvé super cette voiture, un vrai kart, vraiment très plaisant a conduire...
En ce qui concerne les problèmes avec l'electronique, le souci c'est qu'on touche souvent les limites des compétences des garages.
Les types ont beau être formés, arrivé à un certain stade il faudrait pratiquement des spécialistes en programmation pour tenter de résoudre les problèmes.
L'autre point c'est que la plupart des composants autos sont qualifiés pour 5 ans que au délà c'est la lotterie (je suis bien placé pour le savoir maintenant, je m'occupe des panneau de controle de clim dans mon boulot). D'ailleurs mon père avait acheté la voiture en occasion référence avec le contrat garantie/entretien de 5 ans et pendant ces 5 ans, RAS!
Le truc drole c'est qu'on avait eu le même genre de panne sur l'E32 il y a 15 ans (ODB en rade, seul le compte tour et le compteur de vitesse fonctionnaient encore), ça avait couté 10,000 F de l'époque.
Mais au final ce qui me frustre le plus c'est qu'aujourd'hui la motorisation essence en France semble quasiment morte. En arriver à vouloir changer sa voiture et ne plus savoir quoi prendre faute de choix satisfaisant c'est dommage (certe il y a quelques contraintes de budget mais quand même).

La F01 je n'ai pas pu la conduire encore, le problème c'est qu'elle est vraiment devenu très grosse, faudrait que je puisse arranger un essai quand je repasse en France mais c'est pas évident

A noel on m'a preté une serie 1 E87 par contre (rien à voir vous me direz) et je l'ai vraiment trouvé super cette voiture, un vrai kart, vraiment très plaisant a conduire...
En ce qui concerne les problèmes avec l'electronique, le souci c'est qu'on touche souvent les limites des compétences des garages.
Les types ont beau être formés, arrivé à un certain stade il faudrait pratiquement des spécialistes en programmation pour tenter de résoudre les problèmes.
L'autre point c'est que la plupart des composants autos sont qualifiés pour 5 ans que au délà c'est la lotterie (je suis bien placé pour le savoir maintenant, je m'occupe des panneau de controle de clim dans mon boulot). D'ailleurs mon père avait acheté la voiture en occasion référence avec le contrat garantie/entretien de 5 ans et pendant ces 5 ans, RAS!
Le truc drole c'est qu'on avait eu le même genre de panne sur l'E32 il y a 15 ans (ODB en rade, seul le compte tour et le compteur de vitesse fonctionnaient encore), ça avait couté 10,000 F de l'époque.
Mais au final ce qui me frustre le plus c'est qu'aujourd'hui la motorisation essence en France semble quasiment morte. En arriver à vouloir changer sa voiture et ne plus savoir quoi prendre faute de choix satisfaisant c'est dommage (certe il y a quelques contraintes de budget mais quand même).
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