Modification Train Arrière Et Coffre...

E39, E46, E60, E63, E65, E87, E90, E52, E53, E83, E85 & E86
Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes mécaniques.
Avatar de l’utilisateur
Dogman062
Messages : 853
Inscription : ven. oct. 12, 2007 11:13 am
Localisation : P@s de C@l@is

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par Dogman062 »

Pas a l'acces de pompe de gavage???


sinon c'est pour regarder la route ou mettre un baton si il a plus de frein :surprise: :lol:
Image

Avatar de l’utilisateur
alineo55
Messages : 534
Inscription : ven. juin 01, 2007 1:55 am
Localisation : IDF

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par alineo55 »

Dogman062 a écrit :Pas a l'acces de pompe de gavage???
c'est à dire? Car après il installe un truc bizarre dessus...

Avatar de l’utilisateur
Dogman062
Messages : 853
Inscription : ven. oct. 12, 2007 11:13 am
Localisation : P@s de C@l@is

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par Dogman062 »

acces a la pompe dans le reservoir , la pompe de gavage :wink2:
Image

Avatar de l’utilisateur
dede320d
Messages : 2150
Inscription : sam. mars 31, 2007 10:03 pm

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par dede320d »

Salut,

Il a tout simplement ressoudé un fond de coffre de M3 E46, c'est un élément de carrosserie. Comme dans la M, à cause du silencieux il n'y a pas de roue de secours, mais un compresseur d'air et quelques accessoires, la trappe ? :zorro: c'est l'accès au filtre de charbon actif du réservoir.

Je vais regarder la suite de son topic, sacré psychopathe :surprise:

Avatar de l’utilisateur
alineo55
Messages : 534
Inscription : ven. juin 01, 2007 1:55 am
Localisation : IDF

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par alineo55 »

ok ok, ben je dormirai moins bête ce soir :whistling:

Et sinon ça sert à quoi ce charbon actif, ça existe sur toutes les E46?

Avatar de l’utilisateur
bmw320cab
Messages : 127
Inscription : jeu. nov. 09, 2006 8:18 pm

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par bmw320cab »

cette trape c'est sur ce n'est pas pour liberé une roue de secour parquil y a une bombe anticrevaison dans le cofre deja.

sa s'achete ou un fond de cofre de m3 ? :D
il faut repasser au mine apré ??

Avatar de l’utilisateur
luna59
Messages : 5015
Inscription : ven. juin 15, 2007 11:28 am
Localisation : on the road again

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par luna59 »

sinon il y lui a mis quoi comme moteur à sa 316??? :innocent: :whistling:

merci pour "l'édit" :amen:

un alpina , pas tapez svp :amen: :amen:
Besoin d'infos/prix/dispo sur poste hualingan , contactez moi

Avatar de l’utilisateur
alineo55
Messages : 534
Inscription : ven. juin 01, 2007 1:55 am
Localisation : IDF

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par alineo55 »

bmw320cab a écrit :sa s'achete ou un fond de cofre de m3 ? :D
il faut repasser au mine apré ??
de toute façon, après toutes ces modifs (moteur, boite, pont...) je ne pense pas qu'il compte passer aux mines :)

Avatar de l’utilisateur
Dogman062
Messages : 853
Inscription : ven. oct. 12, 2007 11:13 am
Localisation : P@s de C@l@is

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par Dogman062 »

dede320d a écrit :la trappe ? :zorro: c'est l'accès au filtre de charbon actif du réservoir.

Je n'etais po loin :innocent:
Image

Avatar de l’utilisateur
bmw320cab
Messages : 127
Inscription : jeu. nov. 09, 2006 8:18 pm

Re: Modification Train Arrière Et Coffre...

Message par bmw320cab »

alineo a écrit :de toute façon, après toutes ces modifs (moteur, boite, pont...) je ne pense pas qu'il compte passer aux mines :)
je parler pour moi par exemple ou n'importe quel autre personne qui met juste le cofre.

Répondre

Revenir à « Discussions BMW des années 2000 »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 3 invités