salut tout le monde, je suis le proprio de la 540i touring a qui on lui a monté un intermédiaire supersprint avec silencieux M5 (avec mon pote 530IA touring).
je confirme que le diametre de la ligne d'origine de la 540 est 6mm plus gros que la M5.
remplacer le silencieux intermédiaire de la 540 par le tube supersprint vaut la peine de s'embeter, c'est vraiment sympa.
niveau bruit, ca ressemble a une M5 d'origine. avant, je savais que j'avais un V8 sous le capot, maintenant mes voisins aussi
maintenant ce n'est pas du plug and play, car sur l'inter d'origine de la 540, il y a une fixation que l'on suprime en montant l'inter supersprint, donc la ligne ne tient plus que par le sillenbloc du silencieux AR et pour mon cas, cela ne suffisait pas.
il a fallu créer d'autre points d'encrage au niveau du silencieux AR.