Achat E39 525da Vs 530da

[lemouelr]

Est-ce qu'il y a un tuto pour le changement de l'huile bva? Ca peut etre utile...

Sinon, pour l'instant je suis a la recherche d'une 530da (ou au 'pire' une 525da) qui me plaise... Est-ce qu'il y a une technique pour verifier la bonne santé de la BVA?

Merci.

Re,

De toute façon, le marché de l'occaz' est beaucoup plus fournie en 530d qu'en 525d. En outre, tu n'auras aucun mal à trouver un modèle en boite auto.

Pour vérifier la bonne santé de la BA, tout d'abord, il faut regarder le carnet pour voir si une vidange a déjà été effectuée. Sinon, à l'utilisation, il ne faut pas d'accoups, des passages de vitesse doux et un convertisseur qui se verrouille bien.

A+

[MrMe]

Merci pour toutes ces informations.

Effectivement, le choix est assez grand, surtout pour les 530d. Il y a quand meme quelques options qui me font rever comme le double vitrage et les sieges confort, et la le choix se reduit bcp!
Enfin, le niveau d'equipement reste secondaire dans la prise de decision, mais je prefere quand meme prendre le temps de chercher...

[Ulr]

Hello,

le principal a été dis ! sinon une petite recherche et voilà :

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;hl=530d++525d

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;hl=530d++525d

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;hl=530d++525d

Juste une précision, possésseur d'une 525dA touring, je confirme que les 163cv sont un peu juste pour la caisse du touring qui fait un bon 100kg de plus que la berline ! Alors avec quelques options (come vous l'aimeriez) çà fait grimper la balance ! la mienne fait 1900kg sans le chauffeur
Mon père possède une 525dA berline et on sent vraiment la différence, elle est plus réactive ; donc une 525dA suffit en berline mais en touring prenez une 530dA ! Maintenant, vous trouverez plus de 530dA donc faites vous plaisir dans les deux cas et passez à une 530dA berline ou touring !

bonne recherche

[michael]

niveau conso :

mon record sur 530DA : 6.3L/100km 4 personnes + bagages. rouen-lyon via autoroute

moyenne de mon Odb: 8.3L. je fais 30% ville 50% route de campagne (donc beaucoup de dépassement + reprises) et le reste en autoroute.


pour la BVA, lors de l'essai accelere au environs de 10L/100 à l'econometre, une boite sans soucis passera les rapports sous les 1700trs sans accoup avec juste une tres legere sensation de ralentissement. Typiquement pour l'utilisation que j'en fait 80 000 à 90 000 pour la vidange c'estOK. pour plus de ville descendre à 60 000 km. mais plus bas je vois pas trop l'interet à moins que tu ne tracte du lourd frequement.


prix de la vidange chez BMW rouen: env 430€

[MrMe]

OK, je pense tourner mon choix vers une 530da (berline).

Url, ta 525da est magnifique, j'aimerais bien la meme en berline!
Peux-tu m'en dire plus sur les sieges confort? As-tu pu essayer les sieges standard montés sur les e39? si oui, est-ce qu'il y a une grande difference?

michael, est-ce qu'on se connait? es-tu un amateur de car audio?

[Ulr]

Ulr, ta 525da est magnifique, j'aimerais bien la meme en berline!
Peux-tu m'en dire plus sur les sieges confort? As-tu pu essayer les sieges standard montés sur les e39? si oui, est-ce qu'il y a une grande difference?

Je n'ai jamais essayé de sièges standards dans l'E39 ! (mon père à aussi des conforts), je pourrais juste leur reprocher un manque de maintient latéral et l'inclinaison d'assise un peu limite pour le soutient du bas des cuisses (pas de longueur d'assises variable comme sur les sports) il manque aussi d'un peu de moelleux... mais là, je compare par rapport à ceux de ma new E60 qui corrige tous ces défauts ! qu'elle évolution ! Donc sur l'E39, peut-être essayer des sports avec réglage lombaire qui sont peut-être plus enveloppant ? à voir !
Tout çà est une affaire de goût ! Certain vous dirons être bien dans une Renault alors que mon derrière ne le supporte pas après 20km... déjà fait 1100km d'une traite (avec pauses bien sur) sans problême avec l'E39 !

[floderennes]

juste pour une info, mon père a gagné 1L/100km avec sa 530da touring 231ch (il avait la touring 218ch avant). il tournait à 9L et maintenant 8L (il fait beaucoup de route et peu de ville)

[525dae39]

Mrme, renseigne toi chez ton assureur aussi : la différence de tarif entre 525d et 530d est assez impressionnante...

Et le moteur 525da pour un touring est amplement suffisant, faut pas exagerer, c'est loin d'être un veau !!! Que ce soit en 525d ou en 530d, la boite auto gommera de toute façon l'impression d'accelération qu'on peut ressentir au volant d'une boite manuelle.

Mais bon, le mythe 530d est encore bien présent... je suppose que ça doit rassurer les possesseurs de 530d de se dire que leur mécanique est bien plus performante qu'un 525d (sauf que les chiffres ne montrent pas ces différences, à moins d'accorder de l'importance à des centièmes de secondes ).

[floderennes]

Mais bon, le mythe 530d est encore bien présent... je suppose que ça doit rassurer les possesseurs de 530d de se dire que leur mécanique est bien plus performante qu'un 525d (sauf que les chiffres ne montrent pas ces différences, à moins d'accorder de l'importance à des centièmes de secondes ).

essaye les deux l'une après l'autre enfin dans mon cas il s'agissant de la 525da 177ch et de la 530da 218ch

[525dae39]

Je parlais e39 bien sur...