Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

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Invité

Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par Invité »

Ah ouais, c'est la fourchette archi basse quand même!
Pour ce prix, difficile d'être difficile.

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Jemlélis
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par Jemlélis »

d'où la fiabilité.

j'ai acheté ma e39 et ma e46 avec plus de 100 000km et jamais de souci autre que les petits trucs habituels.

En outre, on trouve facilement ce que je veux en Allemagne. Mais je ne veux pas acheter (même s'il y a toujours un risque) un nid à problèmes...

Pourquoi ?
Moi, en plus de ma M6, j'ai W9, NRJ12, NT1 etc....

SLM3
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par SLM3 »

Tu serra plus proche des 150 000 que des 100 000 avec un tarif comme cela pour une E60. :surprise:

Si tu en trouves une bien équipée avec tout ce que tu exige dont un historique limpide et bien entretenue pour le 13000 euros maxi, je te dit chapeau. A moins que tu veuilles une 520d ou une essence. :shifty:
diabolo a écrit :Ah ouais, c'est la fourchette archi basse quand même!
Pour ce prix, difficile d'être difficile.
Il va falloir faire une grande impasse sur l'équipement je pense.

 
 

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stef29
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par stef29 »

J'ai regardé les annonces en France pour 12-13000€ il n'y a rien en dessous de 150000km par contre on en trouve avec un peu plus de 175000km

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Jemlélis
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par Jemlélis »

oui en france...

Mais le sujet n'est pas là.

Connaissez vous des garages à l'étranger et que pensez vous de la fiabilité de la E60 ?
Moi, en plus de ma M6, j'ai W9, NRJ12, NT1 etc....

fred078
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par fred078 »


SLM3
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par SLM3 »

Quel est le rapport avec le sujet??? :whistling: :wacko: :sick:

 
 

Red-line
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par Red-line »

Pas très compliquer


http://fr.autoscout24.be/List.aspx?vis=1&a...0=39&desc=0


Tu regarde et corrige les différents critères de recherche ...


Mais bonne merde a se prix là, et pas crier au voleur quand tu te rendra compte que la voiture qu'on t'a refiler/refourguer a moindre prix est une merguez ...


On en a en général pour son argent ... C'est rare d'acheter la top affaire et de ne jamais avoir de problème ou frais...

La moyenne de Km dans ta tranche de prix se situe plus que régulièrement entre 200 et 300 M km.. (les pièces d'usure a se km là, roulement dans l'ensemble, transmission, cardan, moteur en lui même, dif pièce électriques, amortisseur, sillent bloc, etc ...), ou alors avec un compteur fait ;-) :attention:

Maintenant c'est a toi de choisir ... Des fois je trouve qu'il ne faut pas choisir les premier prix ...


Bonne chance tout de même dans tes recherches, mais j'avoue que je procèderai pas de ta façon,
Actuel: 32OD E46 150CV BV6 Break
530D E39 193CV Reprog Steptro Break
Megane Cabrio 1.6i 90CV

Ex: 530D STEPTRO PACK M
Frontera 2.2 DTI
E36 M3 3.0L BERLINE
E46 320D 5V 150CV Break
E46 318Ci
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Jemlélis
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par Jemlélis »

oui bien sur, je suis d'accord et conscient.

C'est pour ça que je demande ce que vous pensez de la fiabilité de la E60.

Une voiture fiable tu peux l'acheter à partir de 200 000 km sans prévoir (en théorie) trop de souci.

Une voiture pas fiable interdiction de l'acheter à plus de 100 000.

D'où la question : que pensez vous de la e60 en général dans son vieillissement.

Pour le reste j'ai bien compris que c'était mon affaire.

Le sujet reste donc ouvert...
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Red-line
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Re: Bon Allez On Y Va : Besoin De Conseils Sur E60 Diesel

Message par Red-line »

Casse clapet sur certain moteur, comme on l'a dis boite de vitesse automatique fragile,

Mon frère en a une E61, pour l'instant rien de spécial, de temps en temps, un témoin pour le systeme électrique des Amorto a l'arrière, SLM3 a déjà eu également


Comme SLM3 l'a dis, des petites babioles électroniques, I drive qui déconne etc ...


Si non ben c'est comme tout, en tout cas privilégier un entretien avec des espacement les plus réduits possible, je ne suis pas fan des entretiens avec des longues périodicité d'entretien ..


Voilà Voilà
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