Yeap,
Disons que les BMW ne sont pas connues pour être les voitures les plus confortables du monde.
Achat 530
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Re: Achat 530
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- crazymac
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Re: Achat 530
Clair, elles sont surtout connues pour être plus axées sur le plaisir de conduire donc par définition ça serait difficile d'être aussi les plus confortables.
- énix
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Re: Achat 530
Il faut opter pour un modele ayant des suspensions pilotées !
J'ai roulé dans une e38 avec ce type de dispositif : J'ai été impressionné par le comportement, a la fois très confortable (les imperfections de la route étaient gommées), sans etre déconnecté de la route (Comme une sur classe S
).
J'ai roulé dans une e38 avec ce type de dispositif : J'ai été impressionné par le comportement, a la fois très confortable (les imperfections de la route étaient gommées), sans etre déconnecté de la route (Comme une sur classe S

BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- rafal
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Re: Achat 530
+ 1 pour la suspension pilotée.
Une des suspension qui m'a le plus bluffée, c'est la suspension pneumatique des Audi A6 Allroad.
Rafal.
Une des suspension qui m'a le plus bluffée, c'est la suspension pneumatique des Audi A6 Allroad.

Rafal.
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- BMW-Gary
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Re: Achat 530
Mais parfois, je me demande si tu es normal toi !crazymac a écrit : Il a expliqué que sa femme a des douleurs au cervicales. Tu voudrais lui démontrer qu'elle ne devrait pas en avoir car tu trouves la E39 confortable ? Quel talent
Comme tu le dis très bien, le mieux est d'essayer les voitures car les avis subjectifs ne remplacent pas l'expérience.

Tu es en train de me demander si comme j'apprécie le confort des E39 en suspensions normales, je demande à l'épouse de Bruno de modifier sa santé pour me faire plaisir ???

Et je suis justement en train de l'encourager à essayer une E39 non équipée du châssis sport !
Enfin, bref, de toutes façons au fur et à mesure que tu craches ton venin ci et là sur le forum, je reçois des MP me donnant raison, preuve que je suis pas à le seul à te trouver bizarre.
Les gens parlent, tu sais...
Continues à faire tes études à 33 ans, peut-être qu'à 50 tu auras enfin fini, tu finiras bien par réussir à rentrer dans le monde du travail !
Et faut que ce soit un jeune de 20 ans qui te tienne ce discours...
Je crois que finalement je vais utiliser la fonction "ignorer ce membre" comme on me l'a déjà conseillé plusieurs fois à ton égard.
Bonne continuation en tous cas... je te souhaite bien du courage !
A+
Gary
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
6enligne.net - la bible de tout bmiste
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- crazymac
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Re: Achat 530
Justement elle n'en n'avait pas.de Castelet a écrit : A ma connaissance pas de suspensions M.
Le problème est une sensibilité particulière de mon épouse, au niveau du cou, suite à un accident (jeune fille). La difficulté est d'éviter une fatigue qui se manifeste différement suivant les modèle : breaks Passat (dernière génération), 407 ou 406 ça va bien. Mercedes classe C, moins bien mais supportable. 508 pas bien et 5008 franchement mauvais.
J'ai du mal à identifier le ou les paramètres intervenant dans la perception.
Merci
-
- Messages : 5
- Inscription : jeu. nov. 22, 2012 6:18 am
Re: Achat 530
Merci de vos réponses et avis.
Curieusement, je rejoins l'un d'entre vous, car la Type S, actuelle, fait partie des modèles envisagés mais pas dans les premiers, entre autres pour case de crainte quant à la fiabilité globale.
A suivre
Les suspensions pilotées semblent être parfois présentes (options?) sur les E38. Qu'en est-il pour les E39 et E60 : cette option existe-t-elle ?
J'ai vu la réponse sur l'Audi All Road mais si la qualité de présentation est souvent remarquable, j'ai de très mauvais échos sur la fiabilité mécanique. Réalité ou mauvaises langues, comment le savoir ?
Curieusement, je rejoins l'un d'entre vous, car la Type S, actuelle, fait partie des modèles envisagés mais pas dans les premiers, entre autres pour case de crainte quant à la fiabilité globale.
A suivre
Les suspensions pilotées semblent être parfois présentes (options?) sur les E38. Qu'en est-il pour les E39 et E60 : cette option existe-t-elle ?
J'ai vu la réponse sur l'Audi All Road mais si la qualité de présentation est souvent remarquable, j'ai de très mauvais échos sur la fiabilité mécanique. Réalité ou mauvaises langues, comment le savoir ?
- BMW-Gary
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Re: Achat 530
Salut !
Oui, bien-sûr tu as en option la suspension pilotée sur E39 ! Tu l'avais même sur E34 alors c'est pour te dire
Du coup, et suivant toute logique, la E60 devrait en disposer elle aussi !
Cordialement,
Gary
Oui, bien-sûr tu as en option la suspension pilotée sur E39 ! Tu l'avais même sur E34 alors c'est pour te dire

Du coup, et suivant toute logique, la E60 devrait en disposer elle aussi !
Cordialement,
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- Bountice
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Re: Achat 530
Salut,
Je n'aime pas du tout le ton que certaines conversation prennent sur le forum.
Vos gueguerres commencent réellement à me saouler.
Je vous préviens: le(s) prochain(s) qui dérape(nt) sera mis sous surveillance pendant 1 mois avec validation de ces messages.
J'espère avoir été assez clair.
@+
Steph
Je n'aime pas du tout le ton que certaines conversation prennent sur le forum.
Vos gueguerres commencent réellement à me saouler.
Je vous préviens: le(s) prochain(s) qui dérape(nt) sera mis sous surveillance pendant 1 mois avec validation de ces messages.
J'espère avoir été assez clair.
@+
Steph
-
- Messages : 719
- Inscription : jeu. mai 19, 2005 11:00 am
Re: Achat 530
Salut,
La monte en pneumatique peut aussi enormement jouer, j'ai un touring E39, c'est un palace roulant par rapport à une serie 3 mais elle n'a pas le chassis sport et est resté avec la monte d'origine en 15. Les sièges des allemandes en général sont aussi beaucoup plus ferme que celui par exemple des francaises. Pour un filtration parfaite de la route, j'avait été bluffé par le grand cheerokee et le range.
Bonne recherche
La monte en pneumatique peut aussi enormement jouer, j'ai un touring E39, c'est un palace roulant par rapport à une serie 3 mais elle n'a pas le chassis sport et est resté avec la monte d'origine en 15. Les sièges des allemandes en général sont aussi beaucoup plus ferme que celui par exemple des francaises. Pour un filtration parfaite de la route, j'avait été bluffé par le grand cheerokee et le range.
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