X5 E53 Ou X3 E83...

[jules64]

Sans parler des problèmes d'encrassement qui obligent à déculasser pour pouvoir nettoyer...

[lavrie]

Salut, aillant fait un tour sur le forum dont vous m'avez parlé il y a quand même une majorité de personnes satisfaite de leur 2.0d :x il y a bien sur quelque cas de soucis mais un peut comme tout les autres moteurs :x 

[Geksy]

De toutes façons, sur les 2.0d bmw il y a toujours des soucis:
 
- pompe injection vp44 sur les 136cv
- turbo sur les première version du 150cv
- turbo sur les première version du 163cv
- casse de chaîne de distri sur les 177cv
 
Je ne me suis pas encore intéressé au 184 et 190cv, mais ils doivent avoir leurs lot de problème aussi
 
Perso j'ai une 320d avec le 136cv, elle arrive sur ces 250 000km, et la pompe à injection n'a jamais été changée pour l'instant, ni le turbo... c'est comme les rumeurs de mauvaise fiabilité sur les m52, j'en ai un qui a passé les 300 000km, et aucun soucis, la pompe à eau à même tenue jusqu'à 282 000km

[Ytse_Jam]

Salut,
 
Je ne saurais répondre à tes interrogations, mais pour avoir eu les 2 (X3 3.0i puis X5 4.4i que j'ai toujours), à choisir je prendrais le X3 : plus récent, plus dynamique, volume de chargement identique à celui d'un E53, xdrive pour tous.
Le X5 a pour lui un coté plus "statutaire", une finition qui est au moins 10 fois meilleure que celle du X3 qui est vraiment à chier, il vieillit beaucoup mieux que le X3...
 
Bon tout est question de point de vue, de gouts et de choix, donc en fait tout ce que je viens de dire ne sert à rien .
 
Bonnes recherches.

 
Lo
 
Je partage cet avis concernant le ressenti et la vie à bord d'un X5 par rapport au X3. mais à choisir, pour le confort de conduite qu'il procure je préfere le X5 ... et de loin !   Je trouve le X3 bien trop bruyant et "brutal" comparé à la souplesse et au silence du X5.
Reste que à moteur égal (M54 3.0i) le X3 doit etre un peu plus intéressant sur le long terme.
 
Bref... moi j'ai choisi....... je garde les deux   
 
A+ Jason