Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

E39, E46, E60, E63, E65, E87, E90, E52, E53, E83, E85 & E86
Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes mécaniques.
Avatar de l’utilisateur
tuomas
Membre du club
Membre du club
Messages : 17372
Inscription : jeu. mai 21, 2009 9:31 am

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par tuomas »

C'est peut être pas grand chose... Mais c'est bizarre pour une auto si peu kilomètrée.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

Avatar de l’utilisateur
charlie-AMK
Messages : 9775
Inscription : mar. mai 09, 2006 5:09 pm
Localisation : au pays du cidre
Contact :

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par charlie-AMK »

Un bruit de pignon ou une butée d'embrayage qui ronronne ?
Si ça ne le fait que lorsque tu débraye, c'est en roulant ? ou au point mort ?
ça peut aussi être un récepteur d'embrayage qui ne va pas en bout de course.
Les boites sont réputées solides et elles sont rarement vidangées, c'est pas d'aujourd'hui ça fait 50 ans que peu de monde vidange boite et différentiel..
Image

Avatar de l’utilisateur
JB67
Messages : 1199
Inscription : dim. nov. 05, 2017 5:44 pm
Localisation : Cher

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par JB67 »

@Charlie: c'est en débrayant et en roulant. A l’arrêt pas de bruit suspect en débrayant donc j'avais exclu un problème de butée.
@Tuomas: oui, la seule fois que j'ai vu des problèmes de bonhomme, c’était sur un Z3 coupé de 250000 km (même couple moteur/boite)
 
Edit: après vérification, le problème de bonhomme est très courant et peu arriver dés 100000km...
Bon, la ça semble assez léger.
 
Mais pour réparer, faut tomber la boite... Ça semble pas accessible autrement.
BMW addict: e12 528i - e23 728i - e30 323i - Z4 road 3.0si - f30 318da

Avatar de l’utilisateur
charlie-AMK
Messages : 9775
Inscription : mar. mai 09, 2006 5:09 pm
Localisation : au pays du cidre
Contact :

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par charlie-AMK »

Ah oui dans ce cas si c'est en roulant, ça accroche ? ça craque ?
si l'historique est à 150% limpide et que le reste de l'auto inspire confiance, ça vaut le coup de tenter... après c'est pas moi qui paie. ;) Mais une boite méca, dans le pire des cas, c'est pas la ruine.
Elle a une belle ligne la E46 coupé, je n'aimai pas les 4 appuis têtes mais je m'y fais.
La E30 cabriolet c'est devenu n'importe quoi, clairement. J'en suis à refuser des propositions d'achat... confortables pour la nôtre. Sont fous les gens ! :ph34r:
Image

Avatar de l’utilisateur
JB67
Messages : 1199
Inscription : dim. nov. 05, 2017 5:44 pm
Localisation : Cher

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par JB67 »

Il y a un trou de 7 ans dans l'historique... Et le bruit, c'est en débrayant lors des passages de vitesses. Jamais entendu ça auparavant sur n'importe quelle voiture...
Un bruit de roulement provenant de la boite, qui cesse dés qu'on embraye et qu'on enclenche une vitesse.
BMW addict: e12 528i - e23 728i - e30 323i - Z4 road 3.0si - f30 318da

Avatar de l’utilisateur
thamomo007
Messages : 7448
Inscription : dim. nov. 28, 2004 2:10 pm
Localisation : Metz

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par thamomo007 »

y'en a beaucoup des e46 cab en vente, moi je ne serai pas joueur.
;-)

Avatar de l’utilisateur
JohnCONNOR83
Membre du club
Membre du club
Messages : 11963
Inscription : lun. août 26, 2013 8:11 pm
Localisation : TOULON

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,
 
Bizarre cette panne, peut-être un roulement qui n'est plus en charge lors du débrayage en roulant et qui lors du ré-embrayage se remet en charge et ne fait plus de bruit. Cela peut être n'importe quel roulement dans la boite ou bien un roulement de palier central d'arbre de transmission. Difficile à tester dans des conditions de roulage à moins de fixer solidement un microphone près des organes suspectés et de rouler.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

Avatar de l’utilisateur
tuomas
Membre du club
Membre du club
Messages : 17372
Inscription : jeu. mai 21, 2009 9:31 am

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par tuomas »

A moins de négocier le prix de la boite lors de l'achat.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

Avatar de l’utilisateur
JohnCONNOR83
Membre du club
Membre du club
Messages : 11963
Inscription : lun. août 26, 2013 8:11 pm
Localisation : TOULON

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par JohnCONNOR83 »

Est-ce que le bruit provient bien de la zone boite à vitesses ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

Avatar de l’utilisateur
charlie-AMK
Messages : 9775
Inscription : mar. mai 09, 2006 5:09 pm
Localisation : au pays du cidre
Contact :

Re: Points A Vérifier Sur E46 325I Cabriolet

Message par charlie-AMK »

Ah oui le trou de sept ans + import, j'éviterai par réflexe. Si c'était un produit ultra rare ok tu tentes le coup, mais comme le dit Thuomas, une E46 cabriolet ça se trouve encore facilement.
 
Mieux vaut rater une bonne affaire que d'en faire une mauvaise. :closedeyes:
Image

Répondre

Revenir à « Discussions BMW des années 2000 »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 13 invités