En fait l'e83 est une série 1 surélevée. Donc qualité au niveau e87 "bas de gamme".
Maintenant c'est une très bonne auto, je lui ai déjà collé 40 000 kils depuis 3 ans sans vrai souci. Et avec le pack Aero elle a une sacrée gueule.
E60 525I: La Rescapée
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Re: E60 525I: La Rescapée
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Re: E60 525I: La Rescapée
Chouette sauvetage ! Je me suis fait la réflexion récemment, les E60 côtent super bas en ce moment, c'est impressionnant.

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Re: E60 525I: La Rescapée
J'espère juste qu'elle n'aura pas trop de séquelles.
Il me faudra quelques centaines de kils avant de lui faire confiance je crois.
Il me faudra quelques centaines de kils avant de lui faire confiance je crois.
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Re: E60 525I: La Rescapée
Bonsoir,
Encore une BMW differente ! :-) Qu'est ce que tu es courageux pour rénover. Elle est jolie il est vrai et fait la suite de la E12 de ta collection. Une vraie de tous les jours, on dirait.
Encore une BMW differente ! :-) Qu'est ce que tu es courageux pour rénover. Elle est jolie il est vrai et fait la suite de la E12 de ta collection. Une vraie de tous les jours, on dirait.
- Manu 525 tds 33
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Re: E60 525I: La Rescapée
Salut,
perso, je ne suis pas fan des e60 en général (sauf la M en particulier
), mais je sens que tu as fait un bon coup vu le tarif 
Pense à la vidange BVA, à ce kilométrage tu es encore dans les clous.
perso, je ne suis pas fan des e60 en général (sauf la M en particulier


Pense à la vidange BVA, à ce kilométrage tu es encore dans les clous.
Manu.
- tuomas
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Re: E60 525I: La Rescapée
Ah oui, ma femme n'accepte que si on change de modèle. Par exemple, j'adorerais avoir une 323 ti compact mais il faudrait vendre la 316i: hors de question.
Je prévois un entretien type inspection II prochainement, pour la boite ça va attendre car je ne suis pas équipé malheureusement.
Je prévois un entretien type inspection II prochainement, pour la boite ça va attendre car je ne suis pas équipé malheureusement.
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- Manu 525 tds 33
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Re: E60 525I: La Rescapée
Dommage pour la boite, c'est surement elle qui a eu le moins d'entretien... je suppose que la voiture a été suivi chez BM et le seul truc qu'ils n'ont pas touché (car pas au programme) c'est la boite et peut-être le reniflard pièce 1
Manu.
- tuomas
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Re: E60 525I: La Rescapée
C'est fort probable!
Je ne dis pas que je ne compte pas le faire
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Re: E60 525I: La Rescapée
Tout dépend des concessions pour la boîte !
En tout cas pour l'instant ça semble une bonne affaire. Pour avoir fait pas mal de km en E61, c'est une super routière, bien confortable même si je ne suis pas fan de l'intérieur. L'extérieur je m'y étais fait mais une grosse préférence avec le pack M bien sûr.
En tout cas pour l'instant ça semble une bonne affaire. Pour avoir fait pas mal de km en E61, c'est une super routière, bien confortable même si je ne suis pas fan de l'intérieur. L'extérieur je m'y étais fait mais une grosse préférence avec le pack M bien sûr.
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
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ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
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Re: E60 525I: La Rescapée
Beau modèle confortable et pas cher !
Par contre, et j'en discutais encore hier avec un mécano bm, la détection des pannes électroniques est une galère !!!
La voiture possède 50 boitiers électroniques gérés par un boitier central et le problème vient qu'il est très difficile de trouver quel boitier est en panne...
Par contre, et j'en discutais encore hier avec un mécano bm, la détection des pannes électroniques est une galère !!!
La voiture possède 50 boitiers électroniques gérés par un boitier central et le problème vient qu'il est très difficile de trouver quel boitier est en panne...
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