Besoin D'une Petite Infos Rapide !

[joasam]

Moi je dirais que c'est une inspection II par rapport au kilométrage. L'inspection II se fait à peu près tous les 100000 km. Vu qu'elle totalise 200000 km il semblerait logique que ce soit l'inspection II.

Selon le carnet d'entretien cela s'établit comme suit en théorie (+ ou - sachant que cela dépend de ta conduite et du type de parcours) :

- 25000 km oil service
- 50000 km inspection I
- 75000 km oil service
- 100000 km inspection II et ainsi de suite.

Lorsque tu as fait une inspection I la prochaine est forcément une II, ça, c'est ce que dit le carnet BMW, et c'est ce que feront BMW si tu l'emmènes chez eux pour l'entretien.

Maintenant ce qui est curieux c'est que tu dis qu'à la dernière révision tu as eu une inspection I, normalement tu devrais avoir un oil service ensuite. A moins qu'ils aient mal réinitialisé l'ordinateur de maintenance ou alors la dernière fois c'était un oil service et non une inspection.

Sinon l'horloge c'est bien le liquide de frein à changer.

[Jonathan_du_59]

Huile moteur : 6,5l de 10W40
Huile de boite : 1,25l de ???
Huile pont AR : 1l de 90W

Chaque organes a une huile differentes.

[528iE28]

Merci vraiment à tous pour toutes ces informations !!
ok donc je me lance dans un inspection 2.

Quelqu'un connait il le type d'huile pour la boite sur 528i E39 ?

Merci

[crazymac]

Ma 530i (e34) a toujours été chez BMW et ils y ont toujours mis de la 5W40 100% synthèse. La dernière inspection II à 224000 Km c'était de la Motul. Après, c'est toi qui voit ! M'enfin vu le prix de l'huile en 5W40 y'a pas de raison d'en priver ton jolie 6 en ligne ! Surtout que tu vas rouler tout l'hiver avec !