Question Gpl... Sur 6cyl Et V8

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dgl
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Re: Question Gpl... Sur 6cyl Et V8

Message par dgl »

Bonsoir,

Va voir sur: www.fievezautomobiles.fr

Site très intérêssant sur le gaz.

Amitiés

Laurent

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-= Diabolopj =-
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Re: Question Gpl... Sur 6cyl Et V8

Message par -= Diabolopj =- »

superpooky a écrit :le soucis, c'est aussi que pour une voiture d'occase hors garantie, chez bmw, ils ne voudront plus y toucher, comme beaucoup de garages d'ailleurs ... les mécanos non spécialistes sont frileux quand il s'agit de toucher une voiture au gpl ...
Juste pour voir, j'irais voir chez les 2 concess BMW du côté de chez moi en France, et chez les 2 concess BMW au Luxembourg.

Je vous tiendrais au courant !

Merci pour vos infos.
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-= Diabolopj =-
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Re: Question Gpl... Sur 6cyl Et V8

Message par -= Diabolopj =- »

dgl a écrit :Bonsoir,

Va voir sur: www.fievezautomobiles.fr

Site très intérêssant sur le gaz.

Amitiés

Laurent
Merci pour le lien dgl !! :thup:

Je vais y jetter un coup d'oeil !
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-= Diabolopj =-
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Re: Question Gpl... Sur 6cyl Et V8

Message par -= Diabolopj =- »

J'ai un gros doute maintenant....

Est-ce possible de coupler les moteurs 3.0i et 4.5i des E60 avec une Bicarb-GPL ?? :huh:
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lion35
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Re: Question Gpl... Sur 6cyl Et V8

Message par lion35 »

;) Salut,

j'ai une 525i au gpl, pas de souci, j'ai par contre entendu dire que sur ce modèle (1989-1995) la bi-carburation ne fonctionne pas bien avec le moteur 24 soupapes, qu'il est préférable de l'installer sur le 12 soupapes.

a noter une accélération plus linéaire, une conduite plus onctueuse, avec le gros avantage de pouvoir repasser sans retenue en essence pour allumer un peu plus !

et il est vrai qu'a l'heure actuelle, ce mode d'alimentation est intéressant.

:thup:
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-= Diabolopj =-
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Re: Question Gpl... Sur 6cyl Et V8

Message par -= Diabolopj =- »

lion35 a écrit :;) Salut,

j'ai une 525i au gpl, pas de souci, j'ai par contre entendu dire que sur ce modèle (1989-1995) la bi-carburation ne fonctionne pas bien avec le moteur 24 soupapes, qu'il est préférable de l'installer sur le 12 soupapes.

a noter une accélération plus linéaire, une conduite plus onctueuse, avec le gros avantage de pouvoir repasser sans retenue en essence pour allumer un peu plus !

et il est vrai qu'a l'heure actuelle, ce mode d'alimentation est intéressant.

:thup:
Salut, merci pour ces infos !

C'est clair qu'en ce moment.... j'y songe aussi... mais si le 3.0 essence n'est pas compatible avec une bi-carb, alors je resterais avec mon 3.0 diesel :D

Je vais essayer de me renseigner chez un installateur au Luxembourg...
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énix
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Re: Question Gpl... Sur 6cyl Et V8

Message par énix »

Ca m'intéresse aussi. Passer du Mazout à un petit V8 essence/GPL ;)
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

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