Achat Bm En France

[cannesetoile]

t'as raison Christophe, mais le probleme ( comme la 745 ) c'est le coup de coeur. la mienne par exemple etait a 2800 chez un marchand, j'ai offert 2300 c'est pas passé et en fin d'apres midi j'ai rappelé pour 2500, alors que je connais des problemes avec....il aurait fallu attendre et l'a rafler à 1500 quand il etait degouté, j'ai pas su faire sur ce coup la....c'est c'a le coup de coeur, c'a ne se controle pas.

[allroadusa]

Je peux vous parler de mon excellente expérience en Allemagne :
début septembre, j'ai acheté dans une concession BMW à coté de Cologne une 325i Touring E46 phase 2 de janvier 2002,
DSCIII, GPS 16/9, GSM main libre, changeurs CD, capteur de pluie et de luminosité, odb, volant multifonctions, pack retros, pack rangement
avec 130000kms, première main, achetée et entretenue dans la concession, garantie sans accident, aucune partie de carrosserie repeinte, sans une bosse, manuels en Français, GPS et ODB en Français, plaques temporaires + certif de conformité EU et surtout garantie 12mois BMW Europlus, pour 14990Euros !

La voiture est parfaite...pour la même chose en concession France...comptez 20000Euros.

[blocky]

Christophe75, t'as eu quoi comme surprise avec la 745 ??

[ETK]

Ta 325i touring est très certainement très propre mais au niveau du tarif rien d'extraordinaire.
C'est un essence,désolé mais en France en ce moment ça n'a pas super la cote (mais si c'est un excellent produit à mon gout).
Elle a un peu de bornes pour une 2002, et c'est que les Allemands défalquent une bonne décote pour les kms excedentaires.D'ou un tarif facial interressant au premier abord.
(le kms en Allemagne coute cher).
C'est pas un pack luxe, elle a les feux orange et les jantes style 46 et non pas style 45 comme en France.Et la garantie europlus c'est un peu du flan, car en cas de probleme c'est à toi d'avance les fonds car c'est une provence hors France.
Donc pour conclure il y a des affaires dans tous les pays du monde mais pour comparer au marché francais il faut comparer à équipement égal et à kms réel égal. Et comme par miracle l'herbe du pré d'à coté est nettement moins verte tout à coup....
Je préfere du 1ere main avec carnet complet du concesssionnaire local c'est moins risqué que la 330d
vendue par le cousin du beau frère sur un troittoir de Stuttgart un dimanche matin à moitié prix.
Mais c'est vrai que l'on peut débattre des heures, des jours, des années, chacun est libre de faire comme bon lui semble.
C'était juste un avis.

Bonne soirée à tous

A+

[allroadusa]

Je suis un petit peu étonné de l'agressivité développée ici. Je n'ai pas écris pour dire que j'ai fait la meilleure affaire du monde, juste pour faire partager mon expérience personnelle réussie en Allemagne.
Tu vas voir, moi aussi je peux contre-argumenter pour dénigrer :
1) Constater que l'essence décote plus que le diesel, c'est pas dur. C'est justement pour cela que j'ai choisi le 6 en ligne.
2) Je ne vois pas bien en quoi les clignos orange sont un critère, vu qu'ils sont identiques aux blancs et qu'on en trouve pour 50Euros sur Ebay.
3) Je ne vois pas en quoi les style 46 sont moins bien que les 45, juste une histoire de goût. Je te confirme qu'en France les style 46 équipent aussi les versions Pack. Et si tu veux mettre du 17pouce, Ebay est encore là pour 500Euros.
4) Concernant la garantie, avancer les fonds et s'asseoir dessus, ce n'est pas la même chose. Je préfère me faire rembourser. Or, aucune concession Française ne propose de garantie 12mois avec ce kilométrage.
5) Moi aussi, c'est une première main, moi aussi j'ai le carnet complet. La France n'a pas le monopole de l'entretien bien fait.
6) Le pack plus : c'est sûr qu'il est plus cher. Mais j'ai le GPS 16/9, les commandes vocales, le kit gsm et les sièges chauffants qui compensent.
7) En concession BMW France, il n'existe aucune occasion 325i Touring. Tu peux aller sur le site. Les seuls modèles dispo (2 seulement) sont des 320i pack pour 18,5 et 20kEuros avec les mêmes jantes et sans GPS. Sur le site BMW.de, on en trouve 150 au moins.
Aller en Allemagne était pour moi une histoire de choix, pas tellement une histoire de prix.

Tu vois, spa difficile.
Et pourtant c'est pas la meilleure affaire du monde, juste que j'ai acheté en concession allemagne et que j'ai pas eu de pb.

[joasam]

Je pense également que les concessionnaires Allemands sont au moins aussi sérieux que leur homologues Français. Je confirme les propos de Allroad (au passage il va falloir que tu changes ton pseudo maintenant que tu es béhèmiste ) quand au fait que les touring essence sont introuvables en France, que ce soit chez les concessionnaires ou particulier, l'offre est très maigre.

Sinon en ce qui concerne la garantie Europlus, les concessionnaires Français l'auraient également faite sur ton véhicule, Allroad, la limite étant de 150000 km.

Il est vrai que tu ne l'a pas payé très cher par rapport à l'équipement qu'elle possède. Je pense que c'est en grande partie dû à son "fort" kilométrage. Les moteurs 6 cylindres essence sont fiables donc pas de gros soucis à redouter.

Bonne route avec ta nouvelle voiture

[allroadusa]

Merci pour le message de bienvenue !
Pour le pseudo, c'est un peu mon nom unique sur le web, ayant été inscrit "expert" installation GPS Audi sur beaucoup de forums internationaux.

[gyro]

Salut à tous,
Vaste sujet, en effet...
Pour ma part, après avoir longtemps hésité (je suis pourtant frontalier), je viens de franchir le pas pour un achat en Allemagne. En passant par une concession BMW et en ayant un historique complet du véhicule, je ne vois vraiment pas où sont les risques supplémentaires par rapport à un véhicule français.
Par contre, les tarifs restent souvent très attractifs par rapport aux concessions françaises ; autre point (c'est un avis personnel ) : l'accueil est souvent plus chaleureux. L'adage "le client est roi" n'est pas un vain mot, alors qu'en France, j'ai trop souvent eu l'impression d'être "snobé", du genre : tu roules en BM, t'as qu'a assumer...

S'agissant de mon achat : 530iA touring, mai 2001, 1ère main, 69000km, carnet à jour.
Je l'ai essayé mercredi, un vrai régal
Vivement qu'elle soit dans mon garage.

Pour info, ma 523 (voir la rubrique "petites annonces") de 10/98 avec 73000km est toujours en vente (avant reprise par la concession). Avis aux amateurs (en MP svp), pour 10000€ (désolé pour le hors sujet )

[blocky]

Christophe75, t'as eu quoi comme surprise avec la 745 ??

En attendant moi je sais toujours pas ce qu'a eu Christophe75 sur la 745i

[steck]

Bonjour à tous,
moi aussi j'ai acheté ma BMW d'occcasion en Allemagne. C'est vrai que j'ai un peu plus de facilité car je travaille pour une société Internationale Allemande et que j'ai acheté la voiture d'un collègue Allemand biensur !!
Il s'agit d'une BMW 530D E60 du 08/03 avec 56000Km, couleur Mystic Bleu métalisée avec les options suivantes :
- Jantes 17" type 138
- Chassis Sport
- Dynamic Drive
- Direction Active
- Phares Bixénon directionnels
- Toit ouvrant en verre
- Intérieur cuir Dakota noir
- Banquette arrière 1/3 2/3 + sack à skis
- Climatisation automatique étendue
- Boite Steptronic 6V
- Sièges électriques à mémoires et chauffants
- Retro intérieur automatique + Alarme
- Régulateur de vitesse actif (Radar de distance)
- Chargeur CD
- Navigation DVD Business + Radio pro
- Garantie EUROPLUS (08/2006)

Je l'ai payée 33000€, je ne pense pas qu'en France j'aurais trouvé à ce prix la un véhicule avec les mêmes équipements.