[modifications Softs] Les Modifs De Ma E46 330ci

[MTO]

Sympa ton montage, c'est une belle photo.

Les PSS9 t'attendent maintenant, c'est un investissement interressant sur plusieurs sens, c'est a dire securitaire et sur la performance au tour si tu fais du circuit.

Sans encore toucher au moteur, tu as les OZ superlegerra qui apportent un surcroit de nervosite du fait d'un poids moindre.

Donc si ces 2 parametres t'interessent, je te mettrais en contact avec une personne d'un autre forum qui a upgrade sa 330 ci avec ces 2 accessoires. Je ne sais pas si il connait ce forum ???

MTO

[Toto330ci]

Sympa ton montage, c'est une belle photo.

Les PSS9 t'attendent maintenant, c'est un investissement interressant sur plusieurs sens, c'est a dire securitaire et sur la performance au tour si tu fais du circuit.

Sans encore toucher au moteur, tu as les OZ superlegerra qui apportent un surcroit de nervosite du fait d'un poids moindre.

Donc si ces 2 parametres t'interessent, je te mettrais en contact avec une personne d'un autre forum qui a upgrade sa 330 ci avec ces 2 accessoires. Je ne sais pas si il connait ce forum ???

MTO

Salut,

merci pour les conseils
ouais au départ les bilstein pss9 m'interessaient bien, mais le prix étant déjà assez elevé,
j'ai commandé des bilstein et ressort eibach (-30mm) (via pourchier.com) j'attend la livraison,
je les ai commandé il y a moins d'une semaine.

mais les superlegerra ca m'interesse beaucoup, car c'est justement le modele de jantes
que je voudrais installer, pour leur poids, en fait je me demandais si le fait de passer
en 18pouces allait influer sur les perfs, c'est pourquoi que je me suis dit, si je passe en
18pouces autant mettre des jantes très legere comme les superlegerra pour compenser
le passage à une taille supérieure, tu en penses quoi? avec des superlegerra?
17pouces ou 18pouces ?

Ah oui.. dernière question on ma dit qu'en mettant des amortisseurs dur (bilstein ou autre), le fait
de mettre des superlegerra était dangereux, car elles sont fragiles? intox?

A++++

[pandagreg]

Salut toto!!!!

héhhé on se pose pratiquement les mêms questions je vois!!!

Moi j'hésite encore pour l'admission directe.... le kit BMC à 700 roros m'a bien refroidit...

je trouvais que ça faisait un peu cher le bruit supplémentaire!!!

Concernant l'échappement, tu l'as acheté ou c'est un projet???

Car je recherche aussi quelque chose de légèrement plus rauque, plus sourd, sans que ça fasse un bruit assourdissant...

Merci pour ce post en tout cas!!!

[Toto330ci]

Salut toto!!!!

héhhé on se pose pratiquement les mêms questions je vois!!!

Moi j'hésite encore pour l'admission directe.... le kit BMC à 700 roros m'a bien refroidit...

je trouvais que ça faisait un peu cher le bruit supplémentaire!!!

Concernant l'échappement, tu l'as acheté ou c'est un projet???

Car je recherche aussi quelque chose de légèrement plus rauque, plus sourd, sans que ça fasse un bruit assourdissant...

Merci pour ce post en tout cas!!!

Salut =)

et oui les kits admissions coutent cher :/ en fait moi je te conseil
de prendre le k&n spécial 330i/ci/xi (ou autre), j'ai lu de très bons commentaires
dessus, k&n font de très bons filtres.

Je te trouve la photo
http://forum.e46fanatics.com/attachment.ph...=1&d=1137893818


c'est vraiment du sur mesure. et je pense pas que le prix soit trop execessif,

personnelement, j'ai payé mon kit admission 339$ (dont 40$ de frais de port)
(ca fait dans les 320euros)
car je l'ai fait venir des USA. c'est arrivé en 1 semaine et demi à peu près.
mais tout compte fait, si je l'avais su à lavance j'aurai pris le k&n, mais celui
que j'ai est très bien aussi.
Les bmc coutent cher car c'est du carbone et tu payes surtout la marque.
Sinon il y a les boites à air GruppeM qui sont en carbone aussi, il parait
que pour avoir un joli bruit c'est le top, ca crie à partir de 4000 trm,
mais c'est cher aussi environ 600$.
Le kit que j'ai, pour avoir un peu de bruit c'est suffisant, ca fait meme
beaucoup de bruit à partir de 4000 trm.
Donc tu vois pour environ 300€ tu peux trouver un bon kit
(c'est mieux que de mettre 700€ c'est trop je trouve)

Pour l'échappement je l'ai déjà, à vrai dire je l'ai fait monté ce matin
et je pensais faire le post ce soir ou demain. (ce soir je pense :] )

Je mettrai les photos et mes commentaires pour le pot déchappement

A ce soir
A++

[Toto330ci]

2ème modification : Intermédiaire + Silencieux Rogue DMS

Salut,
ce matin j'ai fait monté l'inter et le silencieux Rogue Engineering DMS
DMS signifie si mes souviens sont bon : Dual Muffler System,
traduit en francais, cela donne : Systeme double silencieux
en effet ce silencieux a la particularité d'etre double (vous comprendrez sur la
photo). J'ai choisi de mettre ça car c'est un produit original, assez rare
et c'est du sur mesure pour 325/330. C'est vraiment bien fini.

Voici les photos avant montage :





Voilà ca donne une idée =)

Une fois monté ca donne ça :





Mes impressions :


C'est un son de fou !!!
A l'allumage, on ne sait pas trop si le nouveau silencieux est vraiment là
ca ronronne un peu comme à l'origine. Ensuite j'enclenche la 1ère et
j'avance un peu, ca annonce la couleur, un bruit sourd
je lache l'accelerateur, ca petarade un peu de facon sourde, je met les gaz
et là pfiou un bruit de fou, vraiment, ca devient un joujou,
il faut juste penser à faire gaffe aux bonhommes bleux ! le fait de rouler
à régime moindre, permet de pas trop se faire remarquer, car fait un bruit
sourd mais pas si fort que ça... mais si on met les gaz.. ca part direct dans
une mélodie bien rauque qui prend aux trippes.

C'est dur à décrire, si il y a des personnes dans le 06 je veux bien leur
faire écouter.


Conclusion :
Radicale pour le son, si vous choississez ce modele, réflechissez bien
avant car, le bruit de la voiture devient démoniaque.
J'espere juste que je le supporterai à long terme, sinon je suis super
content

Bonne soirée à tous
A+++

[amor]

C est chouette ca donne envie amen!

Par contre ils abusent vraiment pour le prix des kits admission directe,je trouve cela beaucoup trop cher pour ce que c est!!!!!!!!


C est juste un avis personel .

[Toto330ci]

C est chouette ca donne envie

Par contre ils abusent vraiment pour le prix des kits admission directe,je trouve cela beaucoup trop cher pour ce que c est!!!!!!!!


C est juste un avis personel .

Salut,

c'est vrai, comparé à ce que c'est, c'est très cher, et encore, j'ai pris un des moins
cher, car jétais bien tenté par la boite carbone GruppeM mais le prix m'a fait changé
d'avis. Mais maintenant que j'ai l'inter+silencieux, j'entend bcp moins mon kit admission,
les bruits se superposent, ca créé une sonorité assez spéciale =)

[amor]

J imagine que ca doit etre ..................DEMONIAQUE!!!!!!!!!!!!!!!!

[325 CI 64]

SALUT toto 330 !!!!


ton pot est magnifique , la marque c est pas un cobra qui est fabriqué aux states ?
car sur le net j avais répéré le meme et j ai pas mal hésité concernant surtout l homologation et j ai pris la décision de mettre un supersprint double sortie sur mon 325 ci qui me satisfait pleinement .

Tu l a payée combien ?

A +

[Toto330ci]

SALUT toto 330 !!!!


ton pot est magnifique , la marque c est pas un cobra qui est fabriqué aux states ?
car sur le net j avais répéré le meme et j ai pas mal hésité concernant surtout l homologation et j ai pris la décision de mettre un supersprint double sortie sur mon 325 ci qui me satisfait pleinement .

Tu l a payée combien ?

A +

Salut =)
merci pour le compliment
concernant mon modèle, la marque c'est Rogue Engineering
( www.rogueengineering.com ) et le modèle c'est DMS, alors
je l'ai payé 650€ + les frais de port mais je me souviens plus
exactement, il faut que je regarde.

T'aurai une photo de ton supersprint double sortie?