Petite Question Conso Et Autres Sur Bmw E46 320d

[e36]

Bonjour,

en ce qui me concerne :
330d boite auto, touring de 2003 (204cv) clim en foncrtion permanente.
tous les jours environ 170 kms repartis 60kms de departementale et le reste autoroute
la conso sur l'odb est annoncee a 6.5 / 7 l
en passant a la pompe c'est tres souvent 50/55 euros pour 700kms soit environ 7 a 7.5 l
voila en ce qui me concerne.

[Red-line]

Bonjour,

en ce qui me concerne :
330d boite auto, touring de 2003 (204cv) clim en foncrtion permanente.
tous les jours environ 170 kms repartis 60kms de departementale et le reste autoroute
la conso sur l'odb est annoncee a 6.5 / 7 l
en passant a la pompe c'est tres souvent 50/55 euros pour 700kms soit environ 7 a 7.5 l
voila en ce qui me concerne.

Ok et a priori on disais conso égal a une 2.0D, ok ok , bon je vais voir, et c'est probleme de turbo est ce si fréquent ou ca arrive rarement, enfin on m'a dis elles ont de gros probleme de casse de turbo fréquente


MErci pour vos avis

[jacquesdusat]

Salut Red-line,

J'ai gardé ma 320d E46 136cv de 0 km jusqu'à 98000km, j'ai jamais changé le turbo, par contre bien les triangles de suspension avant

Sinon voiture économique et très agréable.

Pour nous, en Belgique, les taxes annuelles sur un 3.0l diesel sont exorbitantes. C'est la raison de mon choix vers un 2.0l.

Il est évident que le 6cyl 3.0l (330d) est bien plus plaisant à conduire et la conso est même souvent inférieure !

A plus

Jacques Dusat

[cyril51]

Salut, comment un 6 cylindres peut il consommé moins qu'un 4 cylindres ? Qu'on dise que c'est a peu près pareil OK (a 1 litre près d'après moi mais bon) Mais dire que ca consomme moins faut pas pousser !

[Red-line]

Salut Red-line,

J'ai gardé ma 320d E46 136cv de 0 km jusqu'à 98000km, j'ai jamais changé le turbo, par contre bien les triangles de suspension avant

Sinon voiture économique et très agréable.

Pour nous, en Belgique, les taxes annuelles sur un 3.0l diesel sont exorbitantes. C'est la raison de mon choix vers un 2.0l.

Il est évident que le 6cyl 3.0l (330d) est bien plus plaisant à conduire et la conso est même souvent inférieure !

A plus

Jacques Dusat

Oui c'est dingue c'est taxe, un truc de fou,

Tu es de quel région? moi des ardennes, rochefort plus précisément

[e36]

bonsoir,

le releve de consommation du jour 55 litres pour 777kms dans les memes conditions que le post precedent.

[jacquesdusat]

Oui c'est dingue c'est taxe, un truc de fou,

Tu es de quel région? moi des ardennes, rochefort plus précisément

Pour répondre à Cyril51, un 6cyl 3L consomme souvent moins qu'un 4cyl 2L car le couple du 3L est beaucoup + élevé et donc pour des performances raisonnable on sollicite beaucoup moins le moteur et donc la conso s'en ressent immédiatement. Pour preuve de cela, j'ai un ami qui a fait modifier la cartographie de son 2L sur une 520d récente, il a gagné 1L/100 sur sa conso moyenne sans changer sa manière de conduire.

Il est évident que si on profite des capacités du 3L (accélération, vitesse + élevée) on va consommer +

Pour Red-line, je suis de la région de Liège. Mais je me sens proche des ardennais, car ma femme est originaire de cette région

Jacques Dusat

[Red-line]

Pour répondre à Cyril51, un 6cyl 3L consomme souvent moins qu'un 4cyl 2L car le couple du 3L est beaucoup + élevé et donc pour des performances raisonnable on sollicite beaucoup moins le moteur et donc la conso s'en ressent immédiatement. Pour preuve de cela, j'ai un ami qui a fait modifier la cartographie de son 2L sur une 520d récente, il a gagné 1L/100 sur sa conso moyenne sans changer sa manière de conduire.

Il est évident que si on profite des capacités du 3L (accélération, vitesse + élevée) on va consommer +

Pour Red-line, je suis de la région de Liège. Mais je me sens proche des ardennais, car ma femme est originaire de cette région

Jacques Dusat

Oh je monte encore assez souvent de se coté là

Bon reste a me trouver mon futur véhicule dans des prix raisonables ..;

[cyril51]

Il est évident que si on profite des capacités du 3L (accélération, vitesse + élevée) on va consommer +


Tout a fait d' accord, c'est ce que je voulais dire dans mon post. C'est sur que si on sous exploite le moteur on consomme moins et on profite du couple.

[joasam]

Il est évident que le 6cyl 3.0l (330d) est bien plus plaisant à conduire et la conso est même souvent inférieure !

Mouais je suis pas très convaincu. J'ai eu les deux versions, 320d et 330d, je consomme près d'1 litre de plus avec la 330d, sans avoir changé de type de conduite, je suis à 6,5l/100 à l'odb sur la 330d. Sur la 320d ma conso moyenne était de 5,8l/100. Je précise que j'ai une conduite assez zen sans pour autant passer les rapports en sous régime.

Sinon les turbo sont fiable sur les 320d 130/136cv (136cv en belgique et 130cv en france à partir de 09/98). C'est sur les modèles 150cv (à partir de 09/2001) que les turbo ont manqué de fiabilité et ce jusqu'à fin 2002.