Ont Ils Raison Ou Veulent T'ils M'arnaquer?

[moishe]

Salut, le TIS, c'est un guide d'indtructions techniques utilisé chez BM, en clair les mécanos n'ont qu'à imprimer ou suivre ce genre de procédure pour changer des pièces sur une auto.
Pour ce qui est du couvre culasse, faut quand même savoir remonter ça correctement, enfin le couvre culasse en lui même c'est pas vraiment compliqué, mais il doit y avoir d'autres pièce à sortir autour.
Renseigne toi auprès d'un petit garagiste avec un taux horaire moins cher que BM, à moins qu'un gars du forum aie le moyen de te le faire. Faut voir avec les gars de ta région, tout ce que tu as à faire c'est d'acheter le joint de couvre culasse chez Bm. Allez les gars, y'a bien une bonne âme dans le nord pas de calais pour lui changer son joint pour pas grand chose, ou qui connait une bonne adresse. Non ??

[330xdPackLuxe]

Salut, le TIS, c'est un guide d'indtructions techniques utilisé chez BM, en clair les mécanos n'ont qu'à imprimer ou suivre ce genre de procédure pour changer des pièces sur une auto.
Pour ce qui est du couvre culasse, faut quand même savoir remonter ça correctement, enfin le couvre culasse en lui même c'est pas vraiment compliqué, mais il doit y avoir d'autres pièce à sortir autour.
Renseigne toi auprès d'un petit garagiste avec un taux horaire moins cher que BM, à moins qu'un gars du forum aie le moyen de te le faire. Faut voir avec les gars de ta région, tout ce que tu as à faire c'est d'acheter le joint de couvre culasse chez Bm. Allez les gars, y'a bien une bonne âme dans le nord pas de calais pour lui changer son joint pour pas grand chose, ou qui connait une bonne adresse. Non ??

alors la je suis preneur car quand meme 201 euros de main d'oeuvre chez bm c'est vraiment ce moquer des gens. j'te remerci moishe pour ton aide t'es sympa. j'aimerai vraiment en finir avec cette fuite sa commence a faire un petit moment que je roule plus lol.

[Fullozteo]

Salut,

franchement c'est hyper simple, il te faut les bon outils, et de la patience si c'est la premiere fois. de la methodologie aussi, pour pas perdre bettement des pieces.

mais c'est l'histoire de 3 heures MAX en y connaisant rien!!

en gros, tu devisses, tu grattes, tu changes, tu revisses!!!

n'as tu pas de RTA (livret expliquant comment demonter differente partie de ta voiture)?? le TIS c'est la RTA informatique de chez BMW. cela explique comment demonter cela, changer ceci....une bible quoi!

sinon, tu es de quelle region?? quelqu'un du forum pourrais t'aider?

A plus

[joe23]

La première chose à faire serait un petit courrier à BMW France, c'est honteux de telles pratiques.

J'habite peut être un peu loin mais sinon je te ferais ça sans problème.

Allez les nordistes, on se dévoue!

@+

[énix]

Je vais ouvrir une concession BMW si ca continue de telle pratique !

C'est vraiment de l'argent facile pour eux !!!

[baur320]

En plus, vu leur pratique.
Ils sont capables de te remettre ton propre couvre culasse et de le facturer.
C'est bien les entretiens tout le 30.000km, mais avec moins de travail dans leur garage.
Ils facturent des trucs inutiles et à des prix de fous.
Ca me met en boule des trucs ainsi.
A+

[E46Kiffeur]

J'arrive pas à croire qu'ils aient pu te sortir une connerie pareille.

Sur aucune voiture on ne change le couvre culasse avec le joint

quel bande d'enf...

trouves toi vite un autre garage !!!

[moishe]

Salut...
Perso, à ta place et juste pour le fun, je passerais un coup de fil au gars qui t'a dit ça, en précisant que tu vas faire un courrier à BMW France, pour voir la réaction du dit couillon.
See you@++

[nesquik90]

Tout simplement inadmissible....
Comme Moishe mais j'appelerai juste pour leur dire que j'envoie un courrier..

Vraiment des co......ds j'hallucine
Dommage que l'on soit loin sinon on t'aurait aider.
Je vais suivre avec attention ce post.

a+

[cuquan]

bonjour,


bah pour ceux qui ont le TIS, il suffit de faire des "copie-ecran" de la procédure du changement
de joint de couvre culasse, les zipper et l'envoyer à notre ami "bmw 330xd pack luxe", qui se fera un plaisir
de transmettre le fichier à la concession pour leur expliquer comment changer un joint de couvre culasse
sans tout changer.