Petite Soucil/question Sur Ma E46 --> Asc

[Ulr]

en fait, il y deux niveau de désactivation :

y'en a un qui désactive l'ESP mais pas l'antipatinage

et l'autre qui désactive le tout !

PS : est fourni avec la voiture, une trousse dans laquelle plusieurs manuels expliquent tout çà ! à lire donc !

[Red-line]

en fait, il y deux niveau de désactivation :

y'en a un qui désactive l'ESP mais pas l'antipatinage

et l'autre qui désactive le tout !

PS : est fourni avec la voiture, une trousse dans laquelle plusieurs manuels expliquent tout çà ! à lire donc !

Et oui, on ne li jamais tout ca, enfin je pensais qu'il avais laissé la meme chose entre la 136 et la 150CV


Merci,


EDIT: Tiens je vois qu'on habite a 10 Km l'un de l'autre !!!

[ocean115]

donc j'ai fais le test en fait tu appuis ça désactive l'antipatinage et le seond voyant aprés environ 5 secondes d'appui continu sur la touche asc, c'est le témoin d'usure des plaquettes....en fait ça donne 2 voyants jaunes/oranges.

bref j'ai donc testé en sortie d'un rond point là c'est clair on a plus aucune aide, tu sens bien l'arriere qui part là il faut savoir piloter, jamais je n'avais réussi à faire ça...

c'est trop bon....et pour là sur le sec ça doit drifter pour un rien!!

[sylbac]

donc j'ai fais le test en fait tu appuis ça désactive l'antipatinage et le seond voyant aprés environ 5 secondes d'appui continu sur la touche asc, c'est le témoin d'usure des plaquettes....en fait ça donne 2 voyants jaunes/oranges.

bref j'ai donc testé en sortie d'un rond point là c'est clair on a plus aucune aide, tu sens bien l'arriere qui part là il faut savoir piloter, jamais je n'avais réussi à faire ça...

c'est trop bon....et pour là sur le sec ça doit drifter pour un rien!!

trop bon...jusqu'au jour ou tu ne rattraperas pas le zag....et que malheureusement, en sortie de rond point, une voiture arrivera en face.

[ocean115]

oui mais c'était juste pour essayer, si je veux faire le con j'irai sur un parking un dimanche aprem où il n'y a personne....là je te rassure il est remis!

[Red-line]

donc j'ai fais le test en fait tu appuis ça désactive l'antipatinage et le seond voyant aprés environ 5 secondes d'appui continu sur la touche asc, c'est le témoin d'usure des plaquettes....en fait ça donne 2 voyants jaunes/oranges.

bref j'ai donc testé en sortie d'un rond point là c'est clair on a plus aucune aide, tu sens bien l'arriere qui part là il faut savoir piloter, jamais je n'avais réussi à faire ça...

c'est trop bon....et pour là sur le sec ça doit drifter pour un rien!!

Lol

[ocean115]

Merci Red-line pour l'infio car en fait je connaissais pas cette astuce!!!

[sebas]

Alors les amis, on ne lit pas la doc de sa voiture ???
C'est écrit noir sur blanc !
J'avoue que je l'ai vu un peu par hasard il y a un an dans la doc quand j'attendais mon épouse à son boulot ...
Je lui ait montré cette astuce sur le retour en lui disant que là j'avais tout déconnecté, et elle m'a hurlé dessus pour que je le remette

[ocean115]

je connaissais pas ce mode et ce soir j'ai ré-essayé c'est vaiment trop bon, par contre MEF ça c'est sûr, mais sur petite route tu part gentillement en 1ere, pénard vla une cote de 300m en ligne droite tu passes la 2 et là t'envois comment ça part légérement du [...censuré...] avec ses sensations de prendre des tours dans le vide, (en plus c'était un peu humide...)

j'ai l'impression que la voiture marche mieux sans que tout activé, niveau du ressenti de la puissance...


mais c'est vraiment TROP BON!!!!! à essayer de toute urgence sur un grand parking désert....

[kawaH2]

Alors les amis, on ne lit pas la doc de sa voiture ???
C'est écrit noir sur blanc !

c'est même pas une question de doc, il y a des boutons sur le tdb et il y en a qui ne savent pas à quoi ca sert quel manque d'interet pour les fonctions de sa voiture