Amortisseurs D'origine
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Re: Amortisseurs D'origine
C'est ceux d'origine, ils n ont jamais été changé, ce que je voulais savoir c'est quelle marque est monté dessus.
- octobre
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Re: Amortisseurs D'origine
Exact c'est délicat car le garagiste se fait généraliement ca com dessus aussi..lemouelr a écrit :Salut,
Moi aussi je vais bientot y passer pour mes amortos (233 000 km d'origines). J'aimerais bien acheter sur le net mais le couac c'est où les faire monter?? je doute que les différentes enseignes veuillent bien monter des pièces achetées sur le net (encore plus problématique qu'avec les pneus achetés sur le net je pense...).
Merci,
A+
Et il peut refuser en prétextant la non garantie.
L'idéal c'est de trouver un mécano au black, il y a relativement peu de risque de faire une boulette sur des amortisseurs

Faux, PSA sous traite à PTS depuis de nombreuses années, il a effectivement fabriqué ses propres pompes, et vu les problemes rencontrés, il a bien fait de laisser tomber...Azasel a écrit :PSA fabrique c'est amortisseur, il ne sous traite pas !
Mais en première monte il utilise quelle marque chez BMW ?
Pour l'origine Bm c'est souvent du Sachs car c'est une marque du groupe ZF (boite auto et manuelle) avec qui Bmw travail beaucoups.
Mais rien n'est obligatoire, sur mon ex E39 j'avais du Monroe d'origine.
Dépose une roue et regarde l'étiquette sur la cartouche d'amortisseurAzasel a écrit :C'est ceux d'origine, ils n ont jamais été changé, ce que je voulais savoir c'est quelle marque est monté dessus.

A+
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Re: Amortisseurs D'origine
Tu es mal renseigné, PSA fabrique bien ces propres amortisseurs, il les fabrique à l'usine de sochaux.octobre a écrit :Faux, PSA sous traite à PTS depuis de nombreuses années, il a effectivement fabriqué ses propres pompes, et vu les problemes rencontrés, il a bien fait de laisser tomber...
A+
Je suis sur de ca vu que certaine des machines servant à leur fabrication sont issue de la boite ou je bosse !
Et en plus ce sont de trés bon amortisseurs !
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