Notre Touring: 330I E46

[Utoi]

[tuomas]

Allez, c'est le moment de changer de look. Pendant que certaines sont remisées sous bâches (de qualité diverses comme vous pouvez le constater):
 

 
Les dailys changent de bottines:
 

 

 
Je n'aime vraiment pas ce look kéké, à l'opposé de mes belles jantes été.
 
Et puis je les trouve bizarrement foutues, il n'y a pas de plat derrière pour s'appuyer sur le moyeu, ça ne fait contact que ponctuellement. Bref, le changement est programmé en même temps que les pneus hiver, soit sans doute l'année prochaine car je n'ai pas non plus vraiment confiance dans ces Barum Polaris 3, qui capturent (le terme est bien choisi) les gravillons dans leurs rainures.

[Utoi]

Bonne opération, je pense le faire aussi (avec une géo complète au passage) d'ici la fin du mois vu les températures qui chutent

[Roadwolf]

Vous allez mettre de la graisse de cuivre sur la surface d'appui ? Pensez-y :-)

[tuomas]

Hello,

Non pas de graisse, je passe toujours un coup de papier de verre sur la surface d appui et j'ai rarement des ennuis.

[rikiki]

J'ai des jantes toles pour l'hivers donc pour le look  
Et c'est vrai que l'appui se fait aussi ponctuellement, mais ça ne m'a jamais posé de souci.

[Utoi]

Perso je nettoie les surfaces d'appui et je met une fine pellicule de graisse extrême pression du boulot (la même que pour les roues d'avions) dessus ainsi que sur les goujons

[Alex28]

Faudra me changer cette house pour la Z3 .
Sinon je les trouve pas si mal ces jantes.

[tuomas]

Le gros problème du Z3 c'est son antenne sur le toit. Je n'ai pas envie de la démonter à chaque fois, et lui mettre une bâche du style de la 528 endommagerait l'antenne... 
 
Au delà de ça, elle est plus susceptible de sortir que la E12 donc les vieux draps sont plus appropriés pour pouvoir la prendre rapidement.

[tuomas]

Cette voiture va finir par me fatiguer définitivement.
 
En début de semaine, ma femme revient et me dit que la lunette arrière s'ouvre toute seule. En bon Saint Thomas, je n'en crois goutte jusqu'à constater de visu. 
C'est le sketch des Visiteurs "jour/nuit" mais avec une *****  de vitre qui rejoue "ouvert/fermé" ...
 
Bref, la solution pour l'instant c'est de verrouiller la voiture dès qu'on entre dedans. Renseignements pris il y aurait un contacteur qui prend l'humidité, je vais regarder demain et asperger de WD40.
 
Second problème, beaucoup plus embêtant au pays du calme et du silence: la voiture klaxonne toute seule...      
 
J'en peux plus...    
 
J'entends un truc qui se balade dans le volant, j'ai regardé sur le net et il y a une petite vis qui est connue pour se dévisser et provoquer ce genre de désagréments. Alors je vais essayer de démonter l'airbag demain pour voir ce qu'il en est. Si certains ont déjà fait la manip, je suis preneur, je n'ai jamais démonté d'airbag. 
 
Je sais juste qu'il faut débrancher la batterie et attendre 30 min que les condensateurs soient vides. Enfin, avec ma chance avec cette voiture, il va me péter au nez tout de même à tous les coups...
 
Breeeeeef.... elle n'est pas promise à un grand avenir cette pauvre voiture.