Merci de vos réponses. Avec environ 20.000kms/an, je préfère rester au Diesel, surtout que rien ne dit que le prix de Pétrole restera bas pendant longtemps.
Sinon, une Lexus CT200h finition Passion, ça n'a rien à voir, mais c'est pas mal non plus. Mais ma femme n'aime pas du tout le design ...
Avis 120 D - 177 Cv
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- thamomo007
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
Si tu regardes de ce coté là il vaut mieux partir sur une auris 2 phase 2, ca vaut dans les 14 - 15k et c'est beaucoup plus silencieux et avec un coffre. 

;-)
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
La CT200h est bien mais effectivement le design est.....particulier.
L'Auris fera aussi bien le job pour moins cher et avec un design plus.....moins particulier
L'Auris fera aussi bien le job pour moins cher et avec un design plus.....moins particulier
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
thamomo007 a écrit :Si tu regardes de ce coté là il vaut mieux partir sur une auris 2 phase 2, ca vaut dans les 14 - 15k et c'est beaucoup plus silencieux et avec un coffre.![]()
Ah oui, mais déjà que la Lexus,c'est pas trop son truc alors une totoya ... même pas en rêves ...
L'auris est une bonne voiture mais pas le standing qui va avec. Le confort de la Lexus est quand-même bien supérieur (en particulier l'insonorisation)
PS: je bosse pour Toyota en ce moment au Japon, donc je suis un peu sensibilisé ...
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
Et une Volvo V40 ne correspond pas à ses criteres ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29541613.html
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
Sur les N47 après 2013, ils n'ont pas fait un rappel pour des pb de tendeur de chaine ?
Franchement, il me semble que ce moteur est une plaie. Heureusement il est abandonné sur les nouveaux modèles. Reste à voir si le nouveau fera mieux...
Après pour 20 000 km / an, c'est la limite pour un diesel. Surtout si tu ajoutes le moteur en consommable !
Après 2013, ça va être les nouvelles normes anti-pollution. Pas sûr que la concurrence fasse mieux en terme d'emm..des.
Tu n'auras probablement pas de casse de distri mais plein d'autres joyeusetés.
Franchement, il me semble que ce moteur est une plaie. Heureusement il est abandonné sur les nouveaux modèles. Reste à voir si le nouveau fera mieux...
Après pour 20 000 km / an, c'est la limite pour un diesel. Surtout si tu ajoutes le moteur en consommable !
Après 2013, ça va être les nouvelles normes anti-pollution. Pas sûr que la concurrence fasse mieux en terme d'emm..des.
Tu n'auras probablement pas de casse de distri mais plein d'autres joyeusetés.
- techno
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
Bonjour,
Pour avoir fait un millier de km avec ma Merco, je peux commencer à comparer avec ma 320 d E46.
Le moteur est plus linéaire, il a du couple très bas et prend des tours, le confort est bon mais le comportement de l'auto est moins sportif par rapport à la BM. Je me trouve également assis trop haut.
Depuis que j'ai changé la calandre et 2 ou 3 petites choses elle me plait davantage.
Voilà mon analyse.

Pour avoir fait un millier de km avec ma Merco, je peux commencer à comparer avec ma 320 d E46.
Le moteur est plus linéaire, il a du couple très bas et prend des tours, le confort est bon mais le comportement de l'auto est moins sportif par rapport à la BM. Je me trouve également assis trop haut.
Depuis que j'ai changé la calandre et 2 ou 3 petites choses elle me plait davantage.
Voilà mon analyse.

- jo318ti
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
Pas trop bruyant le 4 pattes diesel?
c'est l'un des gros reproche que l'on trouve sur l'auto en général.
c'est l'un des gros reproche que l'on trouve sur l'auto en général.
- techno
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
Oui il est assez présent mais seulement quand on "tire" dessus. A vitesse stabilisée, il est discret et consomme peu.jo318ti a écrit :Pas trop bruyant le 4 pattes diesel?
c'est l'un des gros reproche que l'on trouve sur l'auto en général.
- jo318ti
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Re: Avis 120 D - 177 Cv
D'accord merci!
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